WEC apela de ‘precipitada a saída da Porsche | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

WEC apela de ‘precipitada a saída da Porsche

José Luis Abreu by José Luis Abreu
28 Julho, 2017
in Newsletter, Sapo, VELOCIDADE
A A

Share on FacebookShare on Twitter

Os responsáveis do WEC não ficaram nada contentes com o anúncio da saída da Porsche dos LMP1, já no final deste ano, reagindo em comunicado: “A Porsche, que confirmou recentemente a sua participação no Campeonato Mundial de Endurance da FIA LMP1-H até o final da temporada de 2018, acaba de anunciar a retirada de seus híbridos LMP1 já no final da temporada de 2017”.

“A Porsche, que confirmou recentemente a sua participação no Campeonato Mundial de Endurance FIA LMP1-H como construtor, até o final da temporada de 2018, e que tem estado ativamente envolvida no desenvolvimento dos regulamentos técnicos que entrarão em vigor em 2020, acaba de anunciar a retirada de seus híbridos LMP1 no final da temporada de 2017”.

“O Automobile Club de l’Ouest, promotor do WEC e organizador das 24 Horas de Le Mans, lamenta esta partida precipitada, numa decisão brusca de um dos mais bem sucedidos fabricantes das corridas de resistência”.

Artigos relacionados

Armindo Araújo Campeão Nacional de 2025: TAD atribuiu título ao piloto português

Armindo Araújo Campeão Nacional de 2025: TAD atribuiu título ao piloto português

16 Setembro, 2026
Fernando Alonso deixou sinais de que pode permanecer na F1

Fernando Alonso deixou sinais de que pode permanecer na F1

16 Setembro, 2026

“No entanto, o ACO e a FIA, guardiões da existência e qualidade do campeonato FIA Mundial de Endurance, começaram imediatamente a trabalhar para apresentar a todos os envolvidos na resistência os moldes da temporada de 2018, uma temporada que promete ser excepcional graças à introdução de mais inovações. Claramente, a redução de custos e estabilidade, mas também criatividade e audácia, serão vitais, tornando possível organizar um campeonato cada vez mais espetacular e atraente”.

“Este Campeonato Mundial de 2018 irá, sem dúvida, excitar e entusiasmar concorrentes, parceiros e adeptos das corridas de resistência.  Estamos ansiosos para vê-los na Cidade do México, em 2 e 3 de setembro para o próximo evento do WEC, onde mais informação será dada”.

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Armindo Araújo Campeão Nacional de 2025: TAD atribuiu título ao piloto português
Destaque Homepage

Armindo Araújo Campeão Nacional de 2025: TAD atribuiu título ao piloto português

by José Luis Abreu
16 Setembro, 2026
Fernando Alonso deixou sinais de que pode permanecer na F1
FÓRMULA 1

Fernando Alonso deixou sinais de que pode permanecer na F1

by Fábio Mendes
16 Setembro, 2026
Next Post

Rali da Finlândia: Lappi 'aperta' Latvala

Opel Grandland X na vanguarda em tecnologias de segurança

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
3 Comentários
Mcrae
Mcrae
9 anos atrás

Por isso é que há marcas que ganham carisma, como a Ferrari na F1, a Mclaren, Williams, etc, enquanto outros fabricantes entram e saem das competições com uma indiferença que entristece os adeptos.
Para mim a Subaru só existe devido ao WRC, foi uma enorme tristeza vê-los partir e nunca mais regressarem.
Ao menos no próximo ano a Toyota deverá conseguir ganhar as 24h, têm é que conseguir acabar as 24h 🙂

Seven
Seven
Reply to  Mcrae
9 anos atrás

A Porsche está indelévelmente ligada a Le Mans, como aliás nenhuma outra marca de automóveis.
Claro que tão pouco fico contente com a sua saída do WEC, mas isso não belisca minimamente o seu incomparável currículo na resistência.
Quanto à Toyota, não tenho a certeza que queiram participar como a única equpa dum construtor.
Depois dos reveses consecutivos, participar e eventualmente vir a ganhar Le Mans sem concorrência, não me parece nada prestigiante..

F1_4ever
F1_4ever
Reply to  Mcrae
9 anos atrás

Confesso que não gosto da Fórmula E, os carros são feios e lentos, fazem um ruído ridículo que não consigo deixar de associar aos carrinhos de choque das feiras, aliás já me referi aqui em outros comentários a ela como “Fórmula dos carrinhos de choque” mas pelos vistos parece que inevitávelmente será esse o futuro da competição, vir a ser eléctrica ( espero bem que não, senão então é que deixo mesmo de me interessar por Fórmula 1). Com cada vez mais marcas a aderirem oficialmente á Fórmula E infelizmente á custa do abandono de outras disciplinas onde competiam, chegou… Ler mais »

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Armindo Araújo Campeão Nacional de 2025: TAD atribuiu título ao piloto português

Armindo Araújo Campeão Nacional de 2025: TAD atribuiu título ao piloto português

16 Setembro, 2026
Max Verstappen ultrapassa 100 karts em 14 voltas, 64 logo na primeira

Max Verstappen ultrapassa 100 karts em 14 voltas, 64 logo na primeira

16 Setembro, 2026
China atrás do topo da indústria mundial

China atrás do topo da indústria mundial

16 Setembro, 2026
Fernando Alonso deixou sinais de que pode permanecer na F1

Fernando Alonso deixou sinais de que pode permanecer na F1

16 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz