Logo nas sessões de treinos livres e as duas qualificações ficou evidente a superioridade do Nissan GTR GT3 de José Correia. Apesar disso, o piloto do Nissan GT-R perdeu algum tempo na única sessão de treinos livres realizada, com Pedro Marreiros e Paulo Pinheiro a liderar a tabela de tempos com o seu Porsche 911 GT3 Cup. Contudo, José Correia esteve inalcançável na qualificação, mas um furo na primeira corrida, abriu as portas do triunfo a Paulo Pinheiro que venceu a primeira corrida do Open de Portugal de Velocidade by Michelin.
Finalmente ecoaram os motores no impressionante complexo do Autódromo Internacional do Algarve, com a realização das sessões de treinos livres, qualificações e a primeira corrida do programa do Open de Portugal de Velocidade by Michelin, contando com uma recheada lista inscritos onde pontificaram carros de qualidade como o Nissan GT-R GT3, diversos Porsche 911 GT3 Cup e vários Cupra TCR.
Aproveitando as qualidades do Nissan GT-R GT3 num circuito que serve as características do carro nipónico, José Correia rubricou a “pole position” em ambas as sessões. Na primeira, Fábio Mota levou o seu Porsche 911 GT3 Cup ao segundo lugar, com Paulo Pinheiro a ficar em terceiro, fechando os cinco melhores da qualificação Nuno Baptista (Porsche 911 GT3 Cup) e Francisco Mora (Cupra TCR), o melhor dos modelos de turismos.
Na segunda qualificação, a “pole position” ficou para José Correia, com Pedro Marreiros a conseguiu impor-se sem dificuldades a Francisco Mora e arrebatando o segundo lugar grelha, com o piloto do Cupra TCR a ser terceiro, fechando os cinco primeiros com Bruno Pires (Porsche 911 GT3 Cup) e José Rodrigues (Honda CIvic TCR).
A primeira corrida do Open de Portugal de Velocidade by Michein acabou por ser um espelho do que se passou nas sessões de qualificação, ou seja, José Correia verteu a seu favor as características do Nissan GT-R GT3 e dominou as ténues investidas de Fábio Mota e de Paulo Pinheiro com relativo à vontade, Porém, o desporto automóvel tem os seus desígnios e o domínio de José Correia terminou quando um furo o fez perder muito tempo, forçando uma paragem nas boxes e o fim da possibilidade de começar a temporada com uma vitória.
Após várias voltas atrás do Porsche de Fábio Mota, Paulo Pinheiro conseguiu passar para a frente e rumar a uma vitória que acabou por ser tranquila, pois atrás de si Fábio Mota conheceu alguns problemas com o seu Porsche e viu-se ultrapassado por Francisco Mora (Cupra TCR), fechando o pódio desta primeira corrida do Open de Portugal de Velocidade by Michelin.
