Depois da vitória de Manuel Alves na Corrida 1 de sábado, a Porsche Sprint Challenge Ibérica tinha reservado para domingo um verdadeiro cardápio de competição: três Sprint Races, praticamente toda a jornada dedicada às batalhas em pista e temperaturas que começaram perto dos 25 graus e chegaram aos 34.
E Jerez correspondeu. Três corridas produziram três vencedores diferentes, com vários duelos pela liderança, Safety Car, luta intensa no pelotão e um desfecho difícil de antecipar.
Álvaro Bajo abre o domingo a vencer
A Corrida 2 começou com Álvaro Bajo na pole position e o piloto da GT Corse não desperdiçou a vantagem. Assumiu o comando desde o arranque e permaneceu na frente ao longo das 12 voltas, embora nunca tenha tido uma manhã verdadeiramente tranquila.
Atrás dele, o seu colega de equipa Alejandro Barambio Perea protagonizou uma corrida particularmente exigente. O espanhol teve simultaneamente de defender o segundo lugar dos ataques do estreante Jordi Fuset e procurar aproximar-se de Bajo para discutir a vitória. Resistiu à pressão e garantiu o segundo posto.
Mas o grande destaque da corrida foi mesmo Jordi Fuset. Na estreia na PSCI, o piloto da Real Peña Motorista Vizcaya colocou imediatamente o seu Porsche 992 GT3 Cup entre os protagonistas, conquistando um extraordinário terceiro lugar absoluto e a vitória na Classe Bronze.
A intensidade prolongou-se pelos lugares seguintes. Duarte Camelo (LOB Motorsport) recuperou até ao quarto posto, enquanto Tomas Slootweg (AF Motorsport) assinou também uma excelente estreia ao fechar o Top 5. Diego Carrascal Vega viu a sua corrida condicionada por um furo.
Também Flame Airikkala voltou a confirmar o excelente momento que atravessa. Depois da vitória de sábado, a jovem finlandesa da AF Motorsport voltou a impor-se na Ladies Cup, dando continuidade à excelente adaptação à nova realidade de competir a solo.
Borja García responde numa Corrida 3 intensa
À tarde, já com os termómetros a aproximarem-se dos 34 graus, a Corrida 3 voltou a oferecer luta desde os primeiros metros. Borja García partiu da frente e foi o mais rápido no ataque à primeira curva. Atrás, Manuel Alves teve imediatamente de responder à pressão de Chloe Grant e Miguel Lobo, com a britânica a chegar mesmo a colocar-se momentaneamente na frente do bicampeão português antes de Alves recuperar o segundo lugar.
Chloe e Miguel Lobo envolveram-se numa disputa de posição, acabando por se tocar. Lobo saiu de pista e o incidente provocou a entrada do Safety Car, única neutralização da corrida.
No recomeço, Borja García foi irrepreensível. O piloto da GT Corse reagiu rapidamente, manteve o comando e começou a construir a vitória, embora Manuel Alves nunca o tenha deixado completamente sozinho, tendo o radiador do seu carro afetado por um ligeiro toque no Porsche de Garcia. Na fase final, o português lançou um ataque forte, ao qual Borja respondeu, de forma categórica.
Depois da vitória de sábado, Manuel Alves acrescentava assim um segundo lugar absoluto ao seu regresso à PSCI. O seu Porsche, contudo, sofreu danos no radiador na sequência de um toque, uma situação que acabaria por ter consequências para Duarte Camelo na última corrida do programa, pois a reparação foi impossível e o jovem português não pôde alinhar.
E atrás dos dois primeiros surgiu uma das grandes exibições do fim de semana. Chloe Grant (AF Motorsport) conquistou um brilhante terceiro lugar absoluto e venceu a Ladies Cup, recuperando da desistência sofrida no sábado da melhor maneira possível. Flame Airikkala voltou igualmente a estar em excelente plano, imediatamente atrás de Chloe, enquanto Francisca “Kika” Queiroz somou pontos importantes para as suas contas na Ladies Cup.
Jordi Fuset transforma a estreia numa vitória absoluta
Se o terceiro lugar absoluto e a vitória Bronze alcançados durante a manhã já tinham tornado memorável a estreia de Jordi Fuset, a Corrida 4 transformou-a num dos grandes acontecimentos da ronda de Jerez. O arranque do piloto da Real Peña Motorista Vizcaya foi simplesmente fulgurante. Fuset atacou as primeiras curvas, ultrapassou primeiro Álvaro Bajo e depois o poleman Alejandro Barambio Perea, colocando o Porsche 992 GT3 Cup no comando praticamente de imediato. E não mais o perdeu.
Barambio permaneceu sempre próximo, rodando durante grande parte da corrida a pouco mais de um segundo, mas Fuset mostrou uma serenidade pouco habitual para quem estava a disputar o primeiro fim de semana na competição. Nem a entrada do Safety Car, já na fase final e motivada pela saída de Tomas Slootweg para a gravilha, alterou o destino da corrida.
Jordi Fuset venceu. Uma estreia absoluta na PSCI transformada, no espaço de um único domingo, duas vitórias na classe Bronze e um triunfo à geral. Um resultado muito significativo por acontecer na primeira participação da Real Peña Motorista Vizcaya.
Ao ser segundo, Alejandro Barambio Perea concretizou mais uma importante operação pontual para as contas do campeonato, enquanto Diego Carrascal Vega alcançou o terceiro posto depois de uma corrida sólida e beneficiando também dos incidentes que foram retirando adversários da discussão pelos lugares da frente.
Filipe Carvalho levou o Porsche da Veloso Motorsport ao quarto lugar e Francisca “Kika” Queiroz encerrou o fim de semana com a vitória que ainda lhe faltava na Ladies Cup. A portuguesa da LOB Motorsport terminou num excelente quinto lugar absoluto.
Para José Monroy, Series Manager da Porsche Sprint Challenge Ibérica, o fim de semana de Jerez voltou a evidenciar a competitividade do campeonato: “Foi uma ronda fantástica e este domingo é provavelmente o melhor exemplo daquilo que queremos para a PSCI: quatro corridas, quatros vencedores diferentes, muita luta em pista e um piloto a conquistar a sua primeira vitória logo no fim de semana de estreia. Saímos de Jerez muito satisfeitos e com a certeza de que temos todos os ingredientes para uma fase final de temporada extraordinária.”
Cumprida a quarta ronda, a Porsche Sprint Challenge Ibérica segue agora para o Circuito de Navarra, que será palco da quinta e penúltima ronda de uma temporada.
