Manuel Mello Breyner, Presidente da FPAK, pilotou este fim de semana no Estoril o Fórmula Tuga, o monolugar português construído por Jorge Domingues e Paulo Dias, sendo o projeto do chassis da autoria de Breno Oliveira, engenheiro que chegou a trabalhar nas equipas Ralliart, Prodrive e HRT (Fórmula 1). O atual Presidente da FPAK é o primeiro ex-piloto a dirigir os destinos da federação portuguesa, e tem como projecto realizar uma prova de cada modalidade, de modo a “sentir do lado de dentro” como tudo se processa: “Esta ideia de pilotar este monolugar surgiu porque quero este ano tentar disputar uma prova de cada modalidade, Karting, Velocidade, na Single Seater Series e Caterham, Classic Super Stock e também se possível uma de Todo o Terreno. Quando estive na apresentação das provas da Escuderia Castelo Branco, na comemoração dos 50 Anos do Clube, o Fórmula Tuga estava lá exposto, e logo surgiu em conversa a possibilidade de disputar uma corrida com um monolugar construído em Portugal. Faria todo o sentido o Presidente da FPAK correr com um carro feito em Portugal. Quando tomei conhecimento que iriam estar aqui no Estoril, abriu-se a oportunidade e gostei bastante do carro, acho que tem um chassis fantástico. Para além disso, o Tiago Raposo Magalhães também me cedeu um Caterham, e a partir daqui estou como qualquer piloto que procura apoios para disputar as provas.”, referiu o Presidente da FPAK, que irá ser visto este ano no meio dos pelotões da Velocidade Nacional, e talvez também no TT.
