NASCAR: ‘Fava’ sai a Keselowski e Truex Jr. ganha em Las Vegas
Martin Truex Jr obteve a sua primeira vitória do ano na Monster Energy NASCAR Cup ao impor-se nas Kobalt 400, a terceira corrida da época que domingo se disputou na Las Vegas Motor Speedway. Isto depois de ter dominado os dois primeiros segmentos da prova – que segundo os novos regulamentos conferem pontos para o campeonato. Foi uma corrida cheia de momentos fortes, em que o piloto do Toyota # 78 foi quase sempre quem mais ‘brilhou’. Só na fase final da prova Brad Keselowski – vencedor da corrida anterior, em Atlanta – conseguiu importunar Truex Jr, pois após a penúltima situação de bandeiras amarelas logrou passar o piloto da Fourniture Row. Mas faltavam 20 voltas e o piloto do # 78 ainda tinha muito tempo para estudar a melhor forma de voltar ao comando aproveitando qualquer deslize do homem do Ford # 2.
A oportunidade não chegou imediatamente a seguir à derradeira neutralização da corrida – quando o motor do Ford de Danic Patrick explodiu. Aconteceu quando rebentou um pneu do carro de Keselowski a duas voltas do fim, deixando o caminho livre para o triunfo de Truex Jr, enquanto o piloto da Penske cortaria a meta na quinta posição. Mas o vencedor teve que dividir as atenções na ‘Victory Lane’ com a confusão que se gerou nas boxes. É que na última volta Joey Logano deu um toque no Toyota de Kyle Busch e lhe estragou a corrida. Lívido, o piloto da Joe Gibbs Racing juntou-se à cena de pancadaria que envolveu os membros da sua equipa e os da do piloto do Ford # 22, que só acabou com a intervenção dos NASCAR ‘officials’.
Classificação
1º Martin Truex Jr (Toyota) 267 voltas
2º Kyle Larson (Chevrolet) a 1,495s
3º Chase Elliot (Chevrolet) a 2,346s
4º Joey Logano (Ford) a 3,501s
5º Brad Keselowski (Ford) a 3,504s
6º Denny Hamlin (Toyota) a 3,802s
7º Ryan Blaney (Ford) a 3,926s
8º Jamie McMurray (Chevrolet) a 5,014s
9º Matt Kenseth (Toyota) a 5,126s
10º Clint Bowyer (Ford) a 5,290s
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Incrível: o artigo mais incompleto e fantasioso que já vi. 1º o Truex não tinha qualquer hipótese de vencer, caso o Keselowski não tivesse problemas. Por muito que o #78 o tivesse estudado. 2º o carro #2 não teve nenhum pneu rebentado, caso isso tivesse acontecido teria ido parar ao muro, tal como o Harvick foi. a REALIDADE é que o Keselowski teve problemas de travões que o impediram de travar correctamente nas duas últimas voltas. 3º o Logano teu um toque no Kyle Bush, quando estava a recuperar, da anterior situação que o kyle provocou ao desviar-se abruptamente do… Ler mais »