A terceira ronda do Kia GT Cup realiza-se no próximo fim de semana (30 e 31 de julho) no Autódromo Internacional do Algarve e marca o fim da primeira metade da época do troféu monomarca promovido e organizado em conjunto pela CRM Motorsport e Kia Portugal.
Com a primeira metade da época do troféu a chegar ao seu fim, Pedro Alves (Pedro Alves Racing) chega a Portimão na liderança destacada da categoria dedicada aos carros mais potentes da grelha, o Ceed GT. No entanto o piloto de Vila Real, não mostra sinais de querer deixar fugir essa liderança para Francisco Carvalho (CRM Motorsport) que ocupa a segunda posição ou para Pedro Pinto (Befast Motorsort) terceiro na tabela classificativa.
No que toca aos Picanto GT, Manuel Fernandes Jr (Befast Motorsport) é o líder da tabela com Manuel Alves (Veloso Motorsport) e André Regueiro (G2B Motorsport) no seu encalço e com ganas de conquistar a posição do adversário. Recordamos que em cada jornada estão, um máximo, de 66 pontos em jogo.
Novas caras e regressos no Kia GT Cup
Novas caras se juntam à grelha do Kia GT Cup, como tem acontecido ao longo de todas as épocas. No Algarve, João Espírito Santo estará ao volante do Picanto GT #33 e fará parte da estrutura Gianfranco Motorsport, assim como Joel Reis. Reis aceitou o desafio de se juntar a Tiago Madeira no carro #73 (Picanto GT), que também regressa após a ausência nas corridas de Vila Real.
João Seabra, diretor geral da Kia Portugal, volta às lides da condução após um ano de intervalo e alinha em Portimão inserido na estrutura da CRM Motorsport aos comandos de um Kia Picanto GT.
Destaque para o regresso de Gustavo Moura Jr no Ceed GT. O piloto de Paços de Ferreira, aproveitou o intervalo no TCR Espanha para aceitar o convite feito por parte do CEO da CRM Motorsport, Tiago Raposo Magalhães, para integrar na competitiva grelha do troféu. Gustavo Moura Jr participou no ano de 2021 no Kia GT Cup ao volante de um Picanto GT onde concluiu com chave de ouro conquistando a vitória da última corrida em Jerez de La Frontera.
“Para nós é excelente ver, que ao fim de 5 anos continuam a aparecer pilotos novos e muitos regressam anos após ano. Realmente quando a CRM Motorsport e a Kia Portugal delinearam os primeiros esboços do projeto, estávamos longe de imaginar a repercussão que o Kia GT Cup teria no automobilismo nacional. Temos a certeza que esta jornada de Portimão só irá reforçar que o Kia GT Cup que já na 5ª temporada, ainda é uma competição de sucesso”, avançam o Diretor-Geral da Kia Portugal, João Seabra e o CEO da CRM Motorsport, Tiago Raposo Magalhães.
Plantel de luxo é a receita do sucesso!
Com 24 pilotos auxiliados por 7 das mais reputadas equipas nacionais e uma estrutura privada, o Kia GT Cup continuará a fazer da união a sua força ao colocar em pista dois modelos (Picanto e Ceed GT) e pilotos com experiências distintas no automobilismo. Francisco Carvalho volta a correr ao volante de um Ceed GT com o número 3, integrado na estrutura da CRM Motorsport. A fazer-lhe companhia na classe estará Pedro Alves, motivado pelo duplo triunfo obtido nas primeiras 4 corridas do ano, e que voltará a encarregar-se da pilotagem e afinação do carro. Juntam-se a esta lista Pedro Pinto (Be Fast Motorsport), Pompeu Simões (Speedy Motorsport), Manuel Moura Teixeira (CRM Motorsport). Mas também Vasco Oliveira (MG Competição), chega a Portimão com no carro #28 para vingar o azar vivido na jornada de Vila Real.
Na classe reservada aos irreverentes Picanto GT, destaque para a dupla de Vítor Fernandes e Luís Lourenço, a de Paulo Gaspar, que recebe a companhia de Adérito Marques, em carros preparados pela CRM Motorsport. André Regueiro (G2B Motorsport), Manuel Alves (Veloso Motorsport), Rafael Antunes (MG Competição), Samuel Teixeira (CRM Motorsport), Gonçalo Moura (Auto Paraíso da Foz), Tiago Vilela (Speedy Motorsport) e as dupla formadas por António Veiga e Cláudio Pereira (MG Competição), Tiago Madeira e Joel Reis completam o plantel dos Picanto GT.
Decorrendo ao longo de dois dias, o programa desportivo do Portimão Super Racing Series contempla uma sessão de treinos privados, duas sessões de treinos cronometrados e duas corridas, num total de 100 minutos de tempo de pista.
Programa/Horário:
Sábado, 30 de Julho 2022:
Treinos Privados 1 – 11h05
Qualificação 1 – 16h00
Qualificação 2 -16h15 Domingo, 31 de Julho 2022:
Corrida 1 – 09h30
Corrida 2 – 14h50
