Não foi o resultado ambicionado, mas sim o possível, já que a dupla da Daiko Lazarus Racing, Fabrizio Crestani e Silver Miguel Ramos, que guiam um Lamborghini Huracan GT3 foram apenas terceiros classificados da categoria Pro Am, numa corrida ganha, na categoria, pelos seus diretos perseguidores no campeonato, Valentin Pierburg e Tom Onslow-Cole.
Desta forma, e com apenas a corrida de amanhã pela frente, Miguel Ramos e o seu colega de equipa passam a ter apenas seis pontos de avanço para os homens da SPS Automotive Performance, Valentin Pierburg e Tom Onslow-Cole (Mercedes AMG GT3), que hoje lhes recuperaram quatro pontos.
Para o piloto luso, basta repetir a mesma performance amanhã para se sagrar Campeão, algo que podia ter ficado resolvido já hoje, mas os cinco segundos a mais de handicap não ajudaram, mesmo que Ramos tenha saído da primeira linha da grelha, logo atrás dos seus adversários.
De qualquer forma, nada está perdido, bem antes pelo contrário, mas é preciso uma boa qualificação, de preferência bem na frente dos adversários, de modo a poderem controlar-lhes a corrida.
Esta foi ganha pelos homens da Ombra Racing, os italianos Andrea Rizzoli e Silver Damiano Fioravanti (Lamborghini Huracan GT3), que terminaram 0.832s na frente dos congéneres da Imperiale Racing, Giovanni Venturini e Jeroen Mul (Lamborghini Huracan GT3), isto depois de um Safety Car perto do fim ter juntado todo o pelotão. Na BMW Team Teo Martín, as coisas não correram bem, já que Lourenço Beirão da Veiga e Juan Cruz Álvarez (Silver BMW M6 GT3) foram apenas 14º classificados.
Na luta pelo campeonato à geral, e depois desta corrida, Mikkel Mac, que faz dupla com Alessandro Pier Guidi no Ferrari 488 GT3, foram sextos classificados, estando agora Mac com 112 pontos e Pier Guidi com 96. Entre eles com os mesmos 104 pontos estão Andrés Saravia e Fran Rueda, que no segundo carro da BMW Team Teo Martín foram apenas 12º.
