A Acura Meyer Shank Racing dominou a qualificação para o Motul SportsCar Endurance Grand Prix de domingo, com Nick Yelloly a fazer a pole em Road America. Os Acura ARX-06 destacaram-se do resto do pelotão por quase quatro décimas de segundo.
Yelloly assinou o tempo mais rápido, um 1:48.233 ao volante do Acura #93, superando o seu companheiro de equipa Tom Blomqvist por 0.157 segundos. Este resultado marcou a segunda pole da Acura e de Yelloly no IMSA WeatherTech SportsCar Championship, depois do vitorioso Grande Prémio de Long Beach, em abril. O britânico irá partilhar o carro #93 com Renger van der Zande na prova de seis horas.
Congratulations to the Motul Pole Award Winners for the 2026 Motul SportsCar Endurance Grand Prix at Road America!
— IMSA (@IMSA) August 1, 2026
Motul SportsCar Endurance Grand Prix
🟢: Sunday, August 2 | 11:40AM ET
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Na categoria GTP, o melhor dos restantes foi o BMW M Hybrid V8 #24 da Team WRT, conduzido por Sheldon van der Linde e apresentando uma pintura especial inspirada no Homem-Aranha, em terceiro lugar, seguido do Cadillac V-Series.R #40 da Wayne Taylor Racing, com Louis Deletraz. Laurens Vanthoor completou o top cinco ao volante do Porsche 963 #6 da Penske, que exibe este fim de semana uma pintura retro inspirada no Porsche 917/30 da Sunoco, no âmbito das celebrações do 60.º aniversário da Team Penske.
O líder do campeonato GTP, Jack Aitken, qualificou-se em sexto lugar, à frente de Filipe Albuquerque, no #10 da WTR, e do Aston Martin Valkyrie da Heart of Racing Team, qualificado por Ross Gunn em oitavo lugar. Felipe Nasr, Marco Wittmann e Kaylen Frederick completaram a grelha na categoria GTP.
Na categoria LMP2, a pole ficou para o Oreca 07 Gibson #22 da United Autosports, conduzido por Daniel Goldburg, com um tempo de 1:54.212. Misha Goikhberg qualificou-se em segundo na classe, ao volante do carro #52 da Bryan Herta Autosport com PR1/Mathiasen Motorsports, com Jeremy Clarke em terceiro pela Inter Europol Competition.
Just a couple of new liveries this weekend at Road America.
— IMSA (@IMSA) August 1, 2026
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Na categoria GTD Pro, a pole ficou para o Porsche 911 GT3 R #77 da AO Racing, conduzido por Harry King, a primeira pole do piloto Porsche na competição, com um tempo de 2:04.042, 0.140 segundos mais rápido do que o BMW M4 GT3 EVO #1 da Paul Miller Racing, de Neil Verhagen. Alexander Sims terminou em terceiro no Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #3 da Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, enquanto Max Esterson, no McLaren 720S GT3 Evo #59 da Team RLL, colocou um quarto fabricante diferente entre os quatro primeiros. O Lexus RC F GT3 #14 da Vasser Sullivan entrou em pista após uma troca de chassis, na sequência do acidente de Jack Hawksworth nos treinos.
Na categoria GTD, Lilou Wadoux conquistou a pole ao volante do Ferrari 296 GT3 Evo #21 da AF Corse, com um tempo de 2:04.688, superando por 0.167 segundos o Mercedes-AMG GT3 Evo #57 da Winward Racing, de Russell Ward. Valentin Hasse-Clot qualificou-se em terceiro no Aston Martin Vantage GT3 Evo #068 da YRB Racing, apenas 0.002 segundos atrás. Esta foi a primeira pole de Wadoux, da Ferrari, no IMSA. Casper Stevenson qualificou-se em quarto no Corvette #81 da DragonSpeed, com o BMW #96 da Turner Motorsport, de Patrick Gallagher, a completar o top cinco.
Foto: Michael L. Levitt
