Scott Atherton, o presidente da IMSA, revelou que está em estudo uma separação dos LMP2 e Daytona Prototype International (DPi) em duas classes no Campeonato WeatherTech Sportscar para 2018. Uma resposta à preocupação manifestada por responsáveis de equipas sobre a atual disparidade entre os dois tipos de protótipos, numa classe atualmente dominada pelos Cadillac DPi-V.R, apesar dos ajustes feitos para reduzir o andamento do carro de Detroit.
Juntamente com a falta de uma mistura de pilotos profissionais e amadores, Atherton afirmou que uma categoria separada para os LMP2 tem sido o tópico da discussão, mas que ainda não foi tomada uma decisão definitiva sobre o futuro. O responsável máximo pela IMSA considerou que a ter uma categoria separada para os LMP2 então será destinada a uma combinação de profissionais e amadores, em vez dos pilotos profissionais dos DPi apoiados diretamente pelas fábricas – Cadillac, Nissan e Mazda. “Ainda não estamos lá (perto da decisão). Penso que temos de utilizar a massa crítica para criar uma categoria LMP2 para que faça algum sentido”, afirmou Atherton.
