A Fórmula 3 irá estrear um novo carro em 2025, com alterações técnicas e logísticas significativas, no ano de estreia de Ivan Domingues, piloto luso que vai fazer a temporada toda do campeonato FIA, com aspirações de chegar ao topo do automobilismo mundial. S
Será uma época de muitas novidades para todas as equipas e todos os pilotos. Os carros foram entregues no final do ano 2024 e as equipas tiveram pouco tempo para preparar e conhecer melhor as novas máquinas que apresentam novidades significativas.
Combustíveis 100% sustentáveis
O carro terá jantes Pirelli de 16 polegadas, um efeito de solo melhorado graças a túneis Venturi e um difusor, e uma maior ênfase na sustentabilidade, uma vez que funcionará com combustíveis 100% sustentáveis um ano antes da Fórmula 1.
A mudança para jantes de 16 polegadas (anteriormente de 13 polegadas), em vez das de 18 polegadas utilizadas na F1 e na F2, representa um desafio para a Pirelli e terá impacto no comportamento do carro. Isto, combinado com o novo desenho aerodinâmico do fundo, significa que as equipas terão de começar do zero em termos de afinações. A introdução do novo carro pode abalar a ordem competitiva, como se viu na F2 em 2024.
Mesmo motor, nova aerodinâmica
O novo carro de F3 também terá asas redesenhadas para melhorar as ultrapassagens, dando prioridade a um fluxo de ar mais limpo para os carros perseguidores. Embora mantenha o motor Mecachrome V6 naturalmente aspirado com 380 cavalos de potência, passará a utilizar uma nova caixa de velocidades fornecida pela 3MO em vez da Hewland. As melhorias de segurança incluem estruturas de colisão mais fortes e melhor acessibilidade ao cockpit para pilotos mais altos e mulheres.
Em termos financeiros, prevê-se que o novo carro aumente os custos das equipas em 20-50% nos próximos anos, devido aos preços mais elevados do chassis, das peças sobresselentes e dos ajustamentos das infra-estruturas. Embora a FIA insista que tem trabalhado para manter os custos razoáveis, algumas equipas receiam uma pressão financeira significativa.
Características técnicas
Motor e Desempenho
- Motor Mecachrome de 6 cilindros, 3,4 litros, aspiração natural
- Potência de 380 cv a 8000 rpm
- Velocidade máxima de 300 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h em 3,0 segundos
- Aceleração de 0-200 km/h em 7,7 segundos
Chassi e Aerodinâmica
- Chassi de fibra de carbono projetado pela Dallara
- Aerodinâmica otimizada para facilitar ultrapassagens
- Asas dianteira e traseira feitas de material compósito de carbono
Sistemas e Tecnologia
- Sistema de mudança de marchas eletro-hidráulico
- DRS (Sistema de Redução de Arrasto)
- Sistema de VSC (Virtual Safety Car) e sinalização tipo F1
- Unidade de Controlo do Veículo (VCU) produzida pela Marelli
Pneus e Rodas
- Pneus Pirelli de 16 polegadas
- Três compostos específicos desenvolvidos para a Fórmula 3
Sustentabilidade
- Utiliza combustível avançado da Aramco, em conformidade com o padrão de combustível 100% sustentável da FIA
- Componentes de carbono reciclado em algumas peças da carroçaria
Segurança
- Estrutura em conformidade com as normas de segurança FIA F3 2025
- Halo de aço
- Painéis anti-intrusão
