Fórmula E anuncia o maior calendário de sempre com a primeira ronda dupla no Mónaco
A Fórmula E anuncia o maior calendário da sua história e pela primeira vez na história do automobilismo, o Mónaco acolherá uma dupla jornada. Além disso, o E-Prix de Tóquio foi alargado para ronda dupla após a sua estreia este ano e há ainda a destacar o regresso a Miami e Jacarta. A primeira ronda está confirmada para São Paulo, a 7 de dezembro de 2024, com a final assegurada no ExCeL de Londres, a 26 e 27 de julho de 2025.
Foi hoje anunciado o calendário provisório para a 11.ª temporada do Campeonato do Mundo de Fórmula E, o mais extenso de sempre.
A Fórmula E completará uma temporada de 17 corridas pela primeira vez na sua história, abrangendo 11 circuitos, com novos traçados em Miami e Diriyah; uma dupla jornada de corridas no Mónaco, estreia do Principado em qualquer campeonato de automobilismo, uma dupla jornada de corridas em Tóquio e o regresso de Jacarta são os principais destaques.
A temporada da época 11 terá início em São Paulo, a 7 de dezembro de 2024, após os testes de pré-época realizados de 4 a 7 de novembro de 2024 em Valência. Será a primeira vez que o novo carro de corrida GEN3 EVO será testado em público, sendo 36% mais rápido do que o atual GEN3.
Um novo traçado em Diriyah acolherá a primeira jornada dupla da época, a 14 e 15 de fevereiro de 2025, enquanto a série regressa a Miami pela primeira vez desde a primeira época, num local totalmente novo, a 12 de abril de 2025.
Pela primeira vez na história do Principado, o Mónaco acolherá uma ronda dupla no início do mês de maio, seguindo-se o E-Prix de Tóquio, com nova ronda dupla entre os dias 17 e 18 de maio de 2025.
Jacarta também retorna ao calendário após um hiato de um ano, enquanto uma final dupla no ExCeL London completa o maior calendário de corridas da Fórmula E de sempre.
Há ainda um local a confirmar enquanto decorrem as discussões finais e antes do anúncio do calendário confirmado, previsto para o outono, após a reunião do Conselho Mundial do Desporto Automóvel da FIA.
Foto e imagem: Fórmula E
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