A Mercedes-AMG abriu em Portugal as encomendas para os novos CLA 45 4MATIC+, versões desportivas elétricas do CLA equipadas com três motores de fluxo axial que entregam uma potência máxima combinada de 500 kW/680 cv e nada menos do que 1759 Nm.
Disponíveis nas variantes Limousine e Shooting Brake, os novos CLA 45 4MATIC+ aceleram de 0 a 100 km/h em 3 segundos. A Mercedes-AMG anuncia também 2,7 segundos recorrendo ao método “1-foot rollout”, no qual a cronometragem começa depois de o automóvel já ter iniciado o movimento. A velocidade máxima está limitada a 250 km/h, mas podendo chegar aos 270 km/h com o pacote AMG Dynamic Plus.
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A configuração utiliza dois motores elétricos no eixo traseiro e um terceiro no dianteiro. Esta solução permite não só variar continuamente a distribuição de binário entre os dois eixos, como controlar individualmente o binário enviado a cada uma das rodas traseiras através da fórmula da vectorização.
O resultado é uma nova evolução do sistema de tração integral AMG Performance 4MATIC+, totalmente variável e capaz de alternar entre tração traseira e integral em função das condições de condução. A suspensão AMG Ride Control com amortecimento adaptativo e a aerodinâmica ativa completam o conjunto.
Recorde no Nürburgring
O potencial do novo modelo ficou demonstrado ainda antes da chegada ao mercado. A 28 de julho, um CLA 45 4MATIC+ Limousine completou uma volta ao Nürburgring-Nordschleife em 7.32,070 m, estabelecendo um novo recorde no segmento.
O tempo foi oficialmente medido e certificado, tendo sido obtido numa volta completa aos 20,832 km do Nordschleife. Segundo a Mercedes-AMG, foi registado logo na primeira tentativa, com uma temperatura ambiente de 24º C e 30º C no asfalto.
Para gerir a energia durante uma utilização tão exigente, o CLA 45 dispõe do Predictive Performance Manager (PPM), sistema que analisa o traçado e a topografia do circuito para determinar onde deve disponibilizar a potência máxima. Existem dois programas específicos: Sprint, destinado à obtenção da volta mais rápida, e Race, pensado para manter prestações consistentes durante várias voltas.
Até 670 km de autonomia
A energia é fornecida por uma bateria de iões de lítio com 94 kWh de capacidade útil, associada a uma arquitetura elétrica de 800 V. O carregamento rápido em corrente contínua pode atingir 330 kW, o que permite recupera a energia armazenada no acumulado de 10% para 80% da capacidade máxima em 0h22. Em condições ideais, 10 minutos de carga permitem recuperar mais de 270 km de autonomia. Em corrente alternada, o carregador de bordo suporta até 22 kW.
Apesar das prestações, a autonomia WLTP anunciada ultrapassa os 670 km na Limousine e chega aos 640 km na Shooting Brake. Os consumos combinados homologados situam-se entre 16,5 e 18,7 kWh/100 km na primeira e entre 17,4 e 19,6 kWh/100 km na segunda.
Para estes números contribui também a aerodinâmica ativa. Além dos elementos móveis destinados a reduzir a resistência ao ar, o sistema inclui entradas de ar dianteiras com controlo ativo. Os dois modelos contam com um compartimento dianteiro, ou “frunk”, de 101 litros. Atrás, a bagageira tem 390 litros na Limousine e 450 litros na Shooting Brake.
Os novos Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ já estão disponíveis para encomenda em Portugal, com preços a partir de 80.600 € para a Limousine e 81.700 € para a Shooting Brake.
