António Félix da Costa fez uma recuperação notável do sétimo para o terceiro lugar no E-Prix de Londres, um resultado que ajudou a Jaguar a manter-se na frente do campeonato de equipas, apesar de uma corrida que o próprio português descreveu como difícil de gerir.
No final da corrida, questionado sobre a dificuldade em gerir o ritmo numa pista onde as ultrapassagens são complicadas, Félix da Costa foi direto: a luta em pista não foi o principal problema, mas sim as táticas dos rivais:
“Não foi assim tão difícil, para ser sincero, só porque vimos os jogos que a Porsche estava a jogar, mas eles tinham a posição na pista para o fazer. Não é necessariamente o que queremos ver e já ouvi isso antes de outras pessoas, que eram jogadas sujas, mas eles jogaram-nas, e está bem”, afirmou o piloto da Jaguar.
O português admitiu ainda que a sorte lhe sorriu num momento decisivo da corrida, ao contrário do que aconteceu com Mitch Evans, apanhado por um Full Course Yellow que o afastou dos primeiros lugares. “Felizmente para mim, tive sorte com o timing do FCY. Consegui entrar nas boxes com isso e, sim, assegurar essa posição na pista, à frente.”
Na fase final, Félix da Costa travou um braço-de-ferro com Dan Ticktum pelas posições do pódio, um confronto que classificou como mais equilibrado do que anteriores encontros entre os dois. “Depois tivemos uma boa luta com o Dan ali, e mantivemos isso um pouco mais justo desta vez do que da última vez. Ainda houve um pouco de movimento nas zonas de travagem da parte dele, mas, sim, feliz por trazer o pódio e manter as esperanças da equipa viva.”
Com este resultado, a Jaguar consolidou uma vantagem de cinco pontos sobre a concorrência no campeonato de equipas antes da última ronda da temporada. Félix da Costa, no entanto, mostrou-se cauteloso quanto à dimensão dessa margem.
“Isso não é nada. Com dois carros a marcar pontos por cada equipa, isso pode subir ou descer muito, muito rápido. Nós temos o ritmo, temos o pacote, eles também. Vai ser um dia divertido, amanhã”, concluiu o piloto português, referindo-se ao decisivo confronto final da temporada de Fórmula E.
