A CUPRA, marca na órbita da SEAT, a divisão espanhola do Grupo Volkswagen, está pela primeira vez no Mondial de l’Auto, à 91.ª edição do certame. Isto explica-se com o facto de a criação da insígnia remontar apenas a 2018. Na capital francesa, como destaques, o Raval Custom CUPRA by ABT e o monolugar elétrico GEN4 da CUPRA KIRO para o próximo Mundial de Fórmula E.
Depois da renovação da parceria anunciada no Festival de Velocidade de Goodwood, em Inglaterra, a equipa CUPRA KIRO prepara a estreia na geração GEN4 do Mundial de Fórmula E, que aumentará significativamente as prestações dos monolugares elétricos.
Os novos GEN4 ultrapassam os 335 km/h, aceleram de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos e dispõem de tração integral permanente. A CUPRA KIRO mantém a unidade de potência de origem Porsche e, em Paris, apresenta a decoração do monolugar para o campeonato de 2026/27, que mantém os tradicionais tons cobre, e confirmou a contratação de Jake Hughes, que se junta a Pepe Martí. O britânico sucede ao compatriota Dan Ticktum (muda-se para a Lola-Yamaha, onde terá o norte-americano Sting Ray Robb como companheiro de equipa).
Para Hughes, 32 anos, trata-se do regresso a categoria em competiu durante três temporadas, duas com a McLaren, uma com a Maserati. Em 47 ePrix, o piloto de Birmingham somou dois pódios e quatro “poles”. Já Martí, 21 anos, em 2025-26, estreou-se no campeonato com uma segunda posição em Sanya, na China, e uma terceira no Mónaco.
