A DragonSpeed garantiu a ‘pole-position’ para as 4 Horas de Silverstone, primeira prova do European Le Mans Series. Ben Hanley foi o autor da proeza ao realizar a melhor volta do fim de semana na qualificação, rodando 1m 1m44,040s no Oreca 07 Gibson # 21, batendo Filipe Albuquerque por 0,274s.
O piloto português voltou a ser o melhor dos homens que tripulam os Ligier JSP217 Gibson, no LMP2 da United Autosports, sendo apenas superado por Hanley, um profundo conhecedor do traçado de Silverstone, que conseguiu a sua primeira ‘pole’ no ELMS. Enzo Guibbert acabou por colocar o Oreca # 29 da Graff no terceiro lugar, numa sessão marcada pelo despiste de Richard Bradley, no outro carro da equipa. Melhor sorte teve Ryo Hirakawa, o piloto que tinha sido o mais rápido do primeiro treino livre, que no Oreca da G-Drive conseguiu recuperar de um pião e conseguir o quarto lugar da grelha de partida. O Ligier da Alvarge Pro Racing fechou o top cinco.
Em LMP3 a Mikkel Jansen negou a ‘pole’ à United Autosport ao ser mais rápidos no Ligier JSP3 da AT Racing, com uma volta em 1m53,665s, deixando Sean Rayhall e Wayne Boyd as posições seguintes. Já em GTE Nicki Thiim confirmou aquilo que já tinha demonstrado no primeiro treino livre e colocou o Aston Martin da TF Sport na ‘pole’, batendo por menos de duas Ross Gunn, no Vantage da Beechedean AMR.
Resultado da qualificação
1º Hedman/Lapierre/Lapierre/Hanley (Oreca 07) 1m44,040s
2º Owen/De Sadeleer/Albuquerque(Ligier JSP217) 1m44,314s
3º Graff/Trouillet/Petit/Guibbert (Oreca 07) 1m45,163s
4º Rojas/Hirakawa/Roussel (Oreca 07) 1m45,216s
5º Roda/McMurry/Pizzitola (Ligier JSP217) 1m45,235s
6º Moore/Hanson (Ligier JSP217) 1m46,397s
7º Andreson/Fjordbach (Dallara P217) 1m46,408s
8º Barthez/Buret/Berthon (Ligier JSP217) 1m46,792s
9º Lafargue/Lafargue/Zollinger (Ligier JSP217) 1m47,948s
10 º Lammers/Van Eerd (Dallara P217) 1m49,706s
