CRÓNICA: SOLUÇÕES PARA A VELOCIDADE NACIONAL…

Andam por aí uns ‘zunzuns’ que se está a preparar uma solução para resolver a questão da principal competição da velocidade nacional, e o que se fala passa por abrir o regulamento dos TCR a outro tipo de carros, e com isso conseguir grelhas substancialmente maiores ao que se teria caso se mantenha apenas a regulamentação atual do CPVT/TCR Portugal. Segundo se sabe, poderá dali sair uma regulamentação que pode permitir carros de turismos a partir de 2000, e também GT4, o que em Portugal poderia significar uma grelha de 15 a 20 carros na primeira corrida. É o que se fala. Nada está decidido, mas se isto for em frente, o que me parece é que vamos dar um tiro no pé.

Compreendo as dificuldades das equipas e dos pilotos, não é barato correr a um nível elevado, e embora compreenda porque se está a tentar uma fuga em frente, penso que é errado sairmos do caminho TCR. O TCR tem vindo a crescer em toda a Europa, e se olharmos para trás, há cinco anos foi difícil e demorada a introdução de R5 de ralis no nosso país. Veja-se o atual panorama! Colocarem os TCR existentes a correr juntamente com uma grelha de carros que nada tem a ver, ou pelo menos, muito pouco a ver, será fácil aos TCR perderem o protagonismo que deviam e devem continuar a ter. Mas se avançar um regulamento aberto, também compreendo, porque é bem mais fácil estar aqui a escrever do que arranjar 70.000€ para um ano de projeto TCR. Em casa que não há pão… o resto já sabem!