Poucos dias depois das emoções de Daytona, temos outra grande prova de resistência à vista. As 12h de Bathurst têm assumido cada vez mais importância nos calendários das competições GT3, especialmente depois da criação do International GT Challenge (IGTC).
O IGTC é uma competição virada para os construtores de GT3. Reúne provas de resistência em todo o mundo e as marcas apontam equipas privadas que podem apoiar directamente. O calendário de 2019 é composto por cinco provas: 12h de Bahurst, as 8h de Laguna Seca, as 24h de Spa, as 10h de Suzuka e as 9h de Kyalami. A Audi tem sido a marca com mais sucesso nesta competição com três vitórias em três edições. Na lista de pilotos vencedores constam nomes como Laurens Vanthoor, Markus Winkelhock e Tristan Vautier.
O interesse no IGTC tem crescido cada vez mais e este ano temos um recorde de oito construtores comprometidos em tentar o sucesso nesta competição: Audi, Mercedes, Porsche, Bentley, BMW, Honda, Ferrari e Nissan.
Para Bathurst teremos 40 carros inscritos, 28 nos GT3 (20 inscritos no IGTC). A Ferrari venceu a edição de 2017 e terá um português a representar a marca com Pedro Lamy, com o trio do costume (Paul Dalla Lana e Mathias Lauda). De todas as marcas que irão competir no IGTC apenas a Honda não tem inscritos na primeira ronda pois o seu NSX GT3 Evo ainda não pode ser usado, pelo que a marca nipónica estará apenas representada nas quatro rondas seguintes.
As marcas podem nomear quatro carros, embora apenas os dois melhores carros classificados pontuem, enquanto os pilotos pontuam em qualquer dos carros nomeados, contando para o campeonato de pilotos.
A lista de inscritos para Bathurst é mais uma vez de grande qualidade com 40 carros e quatro categorias: A categoria A para os GT3, a categoria B para os Porsche Cup, a categoria C para os GT4 e a categoria I para os Marc I e II.
Na categoria B teremos apenas três inscritos e na C serão apenas 5 GT4 em pista. A Categoria A que reúne mais interesse tem um lote de máquinas e pilotos de grande nível. Dos 28 carros destacamos o Audi #2 (Christopher Mies, Christopher Haase , Markus Winkelhock), o Audi #22 (Kelvin Van der Linde, Garth Tander, Frederic Vervisch), o BMW#34 (Christian Matias Krognes, Nicky Catsburg, Mikkel Jensen), o BMW #42 (Augusto Farfus, Chaz Mostert, Martin Tomczyk), o Mercedes #77 (Maro Engel, Luca Stolz, Gary Paffett), o Bentley #108 (Andy Soucek, Maxime Soulet, Vincent Abril), o Mercedes #888 (Craig Lowndes, Jamie Whincup, Shane van Gisbergen), o Porsche #911 (Romain Dumas, Sven Muller, Mathieu Jaminet) e o Mercedes #999 (Maximilian Buhk, Raffaele Marciello, Maximilian Goetz). Estes são apenas alguns dos nomes sonantes sem esquecer claro o #51 de Lamy, que estará de novo na luta por um bom resultado.
Além do cartaz de luxo, temos também de realçar a pista. Mount Panorama é um traçado mítico, desafiante, que permite imagens lindíssimas e onde os carros e pilotos são colocados à prova de várias formas.
Horários (Hora portuguesa)
A primeira sessão de treinos decorre hoje às 21:50, (Pilotos Platina e Ouro excluídos desta sessão) e logo a seguir teremos a segunda sessão às 22:25. Às 0:10 teremos a terceira sessão e às 04:15 de sexta teremos a quarta sessão de treinos.
Às 21:35 de sexta teremos a quinta sessão de treinos e à 0:20 de Sábado teremos a qualificação para todas as classes, a que se segue a Qualificação 2 apenas para a Classe A.
A Corrida inicia-se as 18:45 de Sábado e os pilotos terão de enfrentar 12h de prova.
A prova será transmitida no site das 12h de Bathurst neste link:
https://www.bathurst12hour.com.au/streams-tv/international-streaming/
