O arranque das 24 Horas de Fonteira ficou marcado por um grande acidente que envolveu nove carros. Pouco depois da partida, a Isuzu Dmax dos irmãos Manfrinato despistou-se, bateu numa árvore e ao ficar atravessado no percurso, Paulo Marques, vencedor da prova do ano passado, que rodava logo atrás não conseguiu evitar o carro dos italianos, gerando-se uma enorma carambola, já que o incidente se deu pouco depois da partida e todos os carros rodavam ainda muito juntos. Entre os nomes mais conhecidos envolvidos no acidente estiveram Pedro Grancha e Bruno Oliveira, que perderam imenso tempo nas respetivas boxes. Pior ficou o MMP Evo 2 de Paulo Marques, que vai dar muito que fazer aos mecânicos da equipa na boxe. O piloto luso sofreu ligeiras escoriações, e no final tudo não passou um grande susto: “Podia ter sido muito pior”, disse-nos Paulo Marques. Para Pedro Grancha “perdemos duas horas nas boxes” as hipóteses de uma boa classificação ficou comprometida, e para os irmãos Manfrinato, esta foi a gota de água. Conforme nos confidenciou Antonio Manfrinato “em oito participações só terminámos 2011, e logo em terceiro” O ano passado viram arder-lhes a Nissa Navara, este ano abandonam na primeira volta: “Chega, nunca mais cá volto…”. Disse Manfrinato, muito triste com o sucedido.
Com cerca de quatro horas de corrida, a BP Ultimate Vodafone Team lidera a corrida com o competitvo JMS BMC-EV2 a impor uma enorme diferença de andamento face aos seus adversários. O segundo, Marc Demota, em DRV-Nissan DRV 2, já está a mais de uma volta. A equipa dos luso franceses, Mário e Alexandre Andrade (Proto A.C. Nissan), é terceira classificada, um pouco atrás dos franceses. No comando do T1 está, na quinta posição, a equipa de Eduardo Rodrigues (SRT Proto Proto SRTe). No comando da classe C, está a equipa de João Rato, em Mazda BT-50. Alexandre Franco (Nissan Navara Pick-up) lidera o T2.
