O Rali Dakar 2026, que decorrerá de 3 a 17 de janeiro, terá um percurso em ‘laço’ com partida e chegada em Yanbu, nas margens do Mar Vermelho. O percurso totaliza cerca de 8.000 quilómetros, incluindo 5.000 quilómetros de troços cronometrados. O dia de descanso será em Riade, a capital da Arábia Saudita. Estão previstas quatro etapas em laço para aumentar o desafio em termos de distância e variedade de terrenos.
Novidades e Destaques
Etapas Maratona-Refúgio: Serão implementadas duas etapas “maratona-refúgio” onde apenas será permitida assistência entre concorrentes, com o mínimo de recursos, apenas um pacote básico para os participantes, incluindo saco-cama, tenda e ração. A ordem de partida será baseada na classificação da etapa anterior, prevenindo manobras táticas.
Percursos Separados: Regressam os percursos distintos para motos e veículos de quatro rodas, aumentando a segurança e a justiça da competição. A separação de veículos FIA e FIM em certas etapas visa aumentar a segurança, reduzir ultrapassagens e recompensar os melhores navegadores. Quatro etapas seguirão este modelo.
Classe Stock: Stéphane Peterhansel regressa ao volante de um dos três Defender inscritos na classe Stock, que está a passar por uma revitalização. A classe Production, reservada a veículos baseados em modelos de produção, permitirá algumas modificações de desempenho. A Land Rover inscreverá três Defender, motivando o regresso de Stéphane Peterhansel.
Dakar Classic: Desafio Ampliado
O Dakar Classic incluirá carros e camiões dos anos 80 e 90, bem como veículos registados até 2005. A sexta edição do Dakar Classic, destinada a veículos históricos, terá um percurso de 7.000 quilómetros, incluindo um novo recorde de 4.500 quilómetros cronometrados.
Saudi Next Gen Academy
A academia Saudi Next Gen continuará a treinar jovens pilotos e navegadores sauditas, oferecendo como prémio a participação na edição seguinte do Dakar.
