Os concorrentes do Dakar terão este ano duas partidas ‘tudo ao molho’ (etapas 5 e 9) para a vastidão do deserto peruano. Arrancam lado a lado, tal como já vimos suceder no deserto de Sal da Bolívia e como já se fez muitas vezes no passado em África.
A segunda parte da etapa da maratona será a de todos os perigos. As mecânicos estarão desgastadas e as máquinas não receberam os cuidados habituais. Portanto, será necessário estar muito mais atento. As dunas de Ilo serão particularmente desafiadoras antes que as pistas se separem com um traçado mais aberto para carros e Camiões.
