Não se vislumbra muito entusiasmo relativamente a nova Taça de Privados que a FIA entendeu promover no WRC em 2017. Com a mudança de regulamentos que contempla novos carros, estes só poderão ser colocados a correr por equipas oficiais e por isso a FIA fez nascer uma competição específica para privados. Uma boa notícia quanto a esta questão passa pelos seis Volkswagen Polo R WRC que os homens de Wolfsburgo estudam alugar na próxima temporada mas para já a este nível o segredo é a alma do negócio.
Há no entanto um pormenor que a FIA descurou, e o AutoSport sabe que há pilotos que não estão muito interessados em passar a pertencer a uma espécie de segundo divisão dos ralis mundiais. Por exemplo, Lorenzo Bertelli: “Na próxima semana vou reunir com Malcolm Wilson para definir um programa. A ideia é correr apenas em três provas ao volante do novo Fiesta WRC, pois não me interessa participar na Taça de Privados, prefiro competir contra os melhores”, disse.
Há portanto ainda aqui muitas questões para perceber, e não é só na M-Sport que a questão se vai colocar. Como já se percebeu, Bertelli quer um dos novos carros, mas com tanta indecisão, não se sabem muito bem o que vai acontecer com Ott Tänak, Elfyn Evans, Eric Camilli e Mads Ostberg. Carros novos para todos é uma utopia e por exemplo a Citroën e a Toyota já disseram que o seu terceiro carro oficial só estará pronto para a quarta prova do WRC 2017, o Rali da Córsega.
