A Citroën vinha de um Rali da Argentina onde o melhor que conseguiu foi um sétimo lugar por parte de Kris Meeke mas o Rali de Portugal não correu muito melhor à equipa francesa. A vitória de Meeke em Portugal em 2016, já nesta versão do Rali de Portugal, abria boas perspetivas de um resultado animador e o certo é que o norte-irlandês passou pelo comando da prova duas vezes: após ser o mais rápido na PE3 (Caminha 1) e quando venceu a PE5 (Viana do Castelo 2).
Só que na PE6, a segunda passagem pelo demolidor troço de Caminha, Meeke sofreu um furo ao km 3 da especial e o pneu chegou ao final da classificativa completamente destruído, obrigando o piloto da Citroën a ceder 18,5s e o comando do rali. Tudo piorou quando Meeke ficou sem pneus em bom estado para completar a etapa, disputando as duas passagens pela Porto Street Stage sem pneu na roda traseira esquerda. Uma opção para a dupla da Citroën que guardou um pneu danificado na mala para conseguir chegar até ao parque de assistência na Exponor no final do dia.
Só que Meeke viria a sofrer um violento capotanço no final da manhã de sábado, na PE12, destruindo por completo o seu C3 WRC, ao ponto do roll bar ter cedido. O piloto acabou no hospital e Mads Ostberg ficou como o melhor representante da Citroën, vindo a terminar no sexto posto final, naquela que foi apenas a sua segunda prova no WRC em 2018.
Craig Breen terminou logo atrás do experiente norueguês mas os responsáveis da Citroën terão urgentemente de encontrar alternativas para salvarem a sua época, que neste momento de salda por dois pódios (Breen na Suécia e Meeke no México) em seis provas.
De referir que o C3 WRC de Kris Meeke foi o chassis 9, o seu carro da Suécia e da Córsega. Craig Breen (chassis 8, carro Suécia e carro de Loeb na Córsega). Por fim, Mads Ostberg (chassis 7, carro de Lefebvre na Austrália 2017). Os carros tiveram as mesmas especificações do Rali da Argentina.
Quanto ao novo Citroën C3 R5, Lefebvre estreou-o em terra, sendo que a maior novidade foi uma nova geometria de suspensão no eixo dianteiro.
