Neste momento o Rali da Argentina já tem confirmadas 61 inscrições, entre as quais, e a exemplo do Rali do México, as seis equipas inscritas este ano no WRC, embora existam alterações entre as formações da Stobart e da Munchi’s.
Desta feita, o “patrão” da Munchi’s, Luis Perez Companc, regressa aos comandos do carro com o número 10 nas portas, pelo que Henning Solberg regressa ao seu “laranjinha”, da Stobart. Isto significa que Matthew Wilson volta a realizar um rali de “espírito livre”, já que não pontua para a sua equipa. A exemplo do México, o piloto privado da Citroen, Conrad Rautenbach irá guiar o Citroen C4 WRC, enquanto Urmo Aava permanece em “casa”, na Europa.
O Rali da Argentina é a segunda prova do PWRC – entre os portugueses só Bernardo Sousa irá estar presente – e terá à partida 23 dos 28 pilotos registados na competição.
Não se sabe ainda quantos irão guiar o novo Subaru Impreza “N14” de Grupo N, embora seja certo que alguns o façam, já que estão previstas novas homologações para o carro japonês, a 1 de Março, bem a tempo do Rali da Argentina.
