Com os ralis ditos “normais” a ficarem mais pobres tem de se saudar ideias com esta do CAM Rali Festival, que já vai na terceira edição, e sempre com algum sucesso. Ainda que o local para fazer ralis não seja o melhor (uma pista de velocidade e outra de karting) a verdade é que se compreende, por uma questão de custos, que se faça uma prova desta forma, pois o valor que se poupa, mais do que nunca faz todo o sentido. Depois junta-se público e pilotos, numa receita que não sendo perfeita, é agradável.
Por isso não é de estranhar que respondam à chamada cerca de 150 inscritos, e que proporcionem um espetáculo agradável de seguir. Sérgio Vallejo voltou a vencer, o que sucedeu em todas as três edições do CAM Festival, e nem o mau tempo lhe trocou as voltas, ainda que tenha sido obrigado a aplicar-se mais que nas edições anteriores do evento. O segundo classificado foi Robert Black Júnior, que com apenas 16 anos, já se passei de WRC, no caso um Skoda Octavia, com o jovem a terminar apenas a 14.2s do vencedor. Manuel Senra e o seu Peugeot 306 Maxi foram terceiros classificados, na frente de Hélder Silva, um ex-piloto de motociclismo, que também se sai bem nos automóveis.
Classificação: 1º Sergio Vallejo/Iván Iglesias (Porsche 911 GT3), 19m15,7s; 2º Roberto Black/Diego Vallejo (Skoda Octavia WRC), a 14,2s; 3º Manuel Senra/Faustino Suarez (Peugeot 306 Maxi), a 47,8s; 4º Hélder Silva /Miguel Rodrigues (BMW 323), a 1m08,3s; 5º Manuel Ferreira da Silva/Pedro Peres (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1m17,8s; 6º Joaquim Bernardes/Pinho Almeida (Renault Clio), a 1m18,3s; 7º Eduardo Veiga/Justino Reis (Ford Escort), a 1m36,3s; 8º José Castrillon/Pablo Perez (Ford Escort MK2), a 2m24,8s; 9º Margarida Barbosa/Sofia Mouta (Renault Clio), a 2m36,4s; 10º Júlio Doce/Gloria de La Fuente (Mitsubishi Lancer Evo VI), a 2m39,9s; 11º Miguel Carvalho/Pedro Silva (Citroën Saxo), a 2m42,2s; 12º Miguel Garcia/Mónica Fernandez (Ford Escort), a 2m42,8s; 13º António Areal/Luís Areal (Fiat Punto), a 2m43,5s; 14º Jesús Ferreiro/Javier Anido (Ford Escort MK1), a 2m45,1s; 15º Pepe Lopez/António González (Peugeot 206), a 2m51,3s; 16º Andres Fraga/Sandraq Lopes (Suzuki Swift), a 2m55,1s; 17º Antonio Perez/Alejandro Villa Passos (Ford Puma), a 3m09,1s; 18º Jaime Castro/José Alvarez (Citroën Saxo Kit Car), a 3m19,3s; 19º António Coimbra/Carlos Toscano (BMW 2002), a 3m30,0s; 20º Rui Antunes/Filipe Ribeiro (Citroën AX), a 3m46,6s; 21º Marcelo Conchado/José Conchado (Volkswagen Polo), a 3m55,6s; 22º Alberto Muinos/Julia Rodriguez (Peugeot 106), a 4m06,7s, 23º José Fernandez/José Balado (Mitsubishi Lancer Evo VII), a 4m10,9s; 24º Paulo Silva/Sandra Fonseca (BMW 325 i), a 4m27,8s; 25º Victor Lopez/David Camean (Peugeot 206), a 4m31,8s; 26º José Ignacio Garcia/Francisco Javier (Porsche 911 Carrera), a 4m32,1s; 27º Manuel Perez/Noel Quintas (Ford Ka Kit Car), a 4m48,1s; 28º José Bento/Fernando Payno (SEAT Leon Supercopa), a 5m33,4s; 29º Ricardo Moreira/Jorge Vilela (Fiat Punto 85 Sport), a 5m55,3s; 30º Arnaldo Marques/Hélder Alves (BMW 325), a 6m19,8s; 31º José Carrera/Roberto Dominguez (Ford Escort MK1), a 6m22,7s; 32º Pedro Martins/Luís Aguiar (Porsche 944), a 6m38,8s; 33º Cátia Silva/Paula Araújo (Toyota Corolla T Sport), a 7m52,4s.
