Já é conhecida a lista de inscritos oficial do bilstein group Rallye das Camélias, uma prova que ‘promete’ muita e boa luta pelo triunfo. Marcam presença quatro R5/Rally2, de Pedro Clarimundo-Mário Castro (Škoda Fabia R5), Paulo Neto-Nuno Mota Ribeiro (Škoda Fabia Rally2 evo), Carlos Martins-Francisco Ponte (Ford Fiesta R5) e André Cabeças-Miguel Castro (Ford Fiesta R5), Gil Antunes, que terá ao lado Alexandre Ramos recupera o Dacia Sandero R4, e Carlos Fernandes-Valter Cardoso (Mitsubishi Carisma GT Evo V) vencedores do ano passado.
Deste lote, deve sair o vencedor da prova, sendo que não será de estranhar que Carlos Fernandes repita o triunfo, ainda que tanto Paulo Neto, como Carlos Martins (dependendo do seu ritmo, não faz ralis desde o Algarve do ano passado e não corre em asfalto desde o Rali de Portimão 2023).
Já Paulo Neto esteve no Rali Vidreiro, mas não faz as Camélias desde 2022.
André Cabeças teve muitos problemas mecânicos nos ralis que fez o ano passado, mas o pouco que andou, deixou bons sinais, o ano passado desistiu nas Camélias quando era terceiro.
Pedro Clarimundo venceu o Rali das Camélias em 2019, foi segundo em 2021, mas não corre desde 2022 o que, naturalmente, se fará sentir.
Rui Madeira-Nuno Rodrigues da Silva, ao correrem com o (Mitsubishi Lancer Evo III) não têm grandes hipóteses de lutar na frente, mas como sempre vão andar bem.
De resto, ‘fique de olho’ em João Rodrigues/Bruno Carvalho (Renault Clio Rally 4), Diogo Mil Homens/Pedro Oliveira (Toyota Starlet), Gonçalo Boaventura/Diogo Leitão (Peugeot 106 Rallye), Paulo Fiúza/Nuno Batalha (Peugeot 309 GTi), entre outros, num plantel que iria orgulhar Luís Caramelo.
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