Depois da estreia absoluta no SATA Rallye dos Açores, João Barros prepara-se para uma prova que conhece apenas parcialmente, o Rali Vidreiro – Centro de Portugal, onde até deu boas indicações na época passada ao volante do Renault Clio S16000.
“Conhecemos o troço do Farol, apesar da PEC este ano ter cerca de 6 quilómetros novos para nós e, que segundo nos disseram, vão tornar a especial ainda mais rápida. Os troços de Caranguejeira e Espite serão uma novidade para mim, mas isso é normal porque não tenho tantos anos de ralis como a concorrência direta. Ainda assim, é no asfalto que neste momento me sinto mais confortável e como tal quero andar o mais rápido possível. Vamos sem dúvida dar o nosso melhor mas com a noção de que, realisticamente, o Porsche é favorito pelas características do rali e pela amostra do Rali de Guimarães, onde eu e os pilotos dos S2000 estivemos quase sempre separados por décimos de segundo enquanto o Porsche nos ganhava muito tempo nos troços da manhã”, analisou João Barros.
O piloto do Ford Fiesta R5 também espera ter “ultrapassado definitivamente os azares com a mecânica” que, por exemplo, o impediram de lutar pela vitória até ao final na única prova de asfalto disputada até ao momento, que João Barros liderava até ser afetado por um problema na direcção assistida.
Organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande, o Rali Vidreiro – Centro de Portugal é a quinta prova do Campeonato Nacional de Ralis e terá um total de nove classificativas divididas entre sexta-feira (dia 6) e sábado (dia 7).
