Hyundai Motorsport com três carros no Rali da Suécia

Depois da participação com dois Hyundai i20 WRC no Rali de Monte Carlo no final deste mês, a Hyundai Motorsport participará com três carros no Rali da Suécia em Fevereiro, por forma a aumentar a sua competitividade no Campeonato do Mundo de Ralis FIA (WRC). A dupla belga Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul e os espanhóis Dani Sordo/Marc Martí continuarão ao volante dos carros da Hyundai Shell World Rally Team nº7 e nº8 respectivamente.

Hayden Paddon fará a sua primeira participação do ano no Rali da Suécia, ao volante do Hyundai i20 WRC nº20 e ao lado do seu compatriota e co-piloto John Kennard, dado que a dupla se mantém com a equipa durante este ano. A Hyundai Motorsport levou a cabo um teste de preparação na Suécia, em meados de dezembro, com Neuville e Sordo a conduzirem o Hyundai i20 WRC durante dois dias. Paddon irá testar o carro durante um dia na semana antes do rali, tendo Neuville e Sordo também mais meio-dia de testes cada. Neuville acumula três participações no Rali da Suécia com alguns desempenhos e resultados animadores, incluindo um 5º lugar em 2013. Sordo e Paddon também já competiram no Rali da Suécia, mas a participação deste ano vai proporcionar a ambos a oportunidade para acumularem mais experiência em condições de neve.

Com um forte trio de condutores, a Hyundai Motorsport pretende usar toda a experiência e informação recolhida na sua temporada de estreia em 2014, para melhorar, em cada rali, o nível da sua performance comparativa e aproximar-se dos principais concorrentes do WRC. Neuville, Sordo e Paddon serão a equipa de pilotos principal da Hyundai Motorsport para esta temporada e participarão em todas as provas, a menos que haja uma comunicação em contrário. O Director da Equipa, Michel Nandan referiu: “Como vimos no ano passado, ter três carros nas provas do WRC é muito positivo e ajuda-nos a desenvolver o Hyundai i20 WRC mais rapidamente. No geral, penso que temos um bom alinhamento para a Suécia, com Thierry, Dani e Hayden. Apesar dos nossos pilotos não serem especialistas neste tipo de piso, no passado provaram consistência no Rali da Suécia e estou certo de que iremos ver desempenhos interessantes este ano. O Thierry e o Dani tiveram um teste de pré-evento em dezembro, na Suécia, que os ajudou a encontrar uma afinação confiável para a prova; sabemos que é uma prova difícil e queremos estar o mais preparados possível.”