Numa super especial marca pelos problemas de Kris Meeke – Stuart Loudon (Hyundai I20 N Rally2), que pararam no troço com um princípio de incêndio, o que levou à interrupção do troço, ficando com um tempo final de 11m05.5s.
Simone Campedelli – Tania Canton (Skoda Fabia Rs Rally2) foram os mais rápidos, 0.6s na frente de Armindo Araújo – Luís Ramalho (Skoda Fabia Rs Rally2) com Diego Ruiloba – Angel Vela (Citroen C3 Rally2) a 1.2s da frente.
Quarto lugar para Miguel Nunes – Joao Paulo Fernandes (Skoda Fabia Rally2) a 1.6s da frente. Seguem-se Ricardo Teodósio – José Teixeira (Hyundai I20 N Rally2), João Silva – Luís Rodrigues (Skoda Fabia Rally2), Miguel Caires – João Miguel Sousa (Skoda Fabia Rally2), Alexandre Camacho – Carlos Magalhães (Toyota GR Yaris Rally2), João Barros – Jorge Henriques (Vw Polo Gti R5) e Joachim Wagemans – Thijs Ozeel (Alpine A110) a fechar o top 10.
Pedro Meireles – Ricardo Faria (Hyundai I20 N Rally2) foram 11º na frente de António Dias – Luis Boiça (Vw Polo Gti R5), que de regresso à Madeira, aproveitou para dar espetáculo com o seu Polo, e foi bem retribuído de aplausos.
Gil Freitas – Duarte Miranda (Alpine A110) foi 13º no 16º posto ficou o melhor dos RC4, Gonçalo Henriques – Inês Veiga (Renault Clio Rally4), 0.7s na frente de Hugo Lopes – Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4).
Jose Pedro Fontes – Ponte Inês (Citroen C3 Rally2 evo) parou no troço, precisa de um tempo nominal que ainda não foi atribuído. Na tabela está com 37.3s de perda, mas não poderá ser prejudicado desta forma, pois irá lutar,em condições normais, pelos lugares da frente .
Rali da Madeira: Simone Campedelli líder, Armindo Araújo na frente do CPR
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