Ricardo Teodósio-José Teixeira (Toyota GR Yaris Rally2) terminaram o campeonato na quinta posição, pela primeira vez em muitos anos, passaram um campeonato inteiro sem conseguir ir ao pódio, isto com três títulos de Campeões pelo meio, 2019, 2021 e 2023.
Depois de uma temporada marcada por esforço constante e desafios com material que tiveram à sua disposição, Ricardo Teodósio faz um balanço franco sobre o ano nos ralis, destacando os obstáculos na luta pelo pódio, a honestidade das escolhas da equipa e a importância dos parceiros – especialmente dos pneus Hankook.
Entre conquistas, frustrações e projetos de futuro, o piloto valoriza o apoio dos patrocinadores e da família, reconhecendo que, mesmo sem títulos, há orgulho pelo caminho percorrido e pelo trabalho realizado.
AS: Ricardo, que balanço fazes do teu ano de ralis?
“O balanço, o balanço é mais do mesmo. Foi um ano inteiro de tentar subir ao pódio e não conseguir. Este rali, mais uma vez, andámos muito perto disso. O Gonçalo (Henriques) está de parabéns. Parabéns também ao Dani Sordo, que conseguiu ser campeão. O Meeke perdeu o campeonato lá em cima em Chaves. Faz parte das corridas estas coisas. Nós damos o que tínhamos para dar com o que temos e não podemos querer fazer o pino quando não dá…”
O carro já tem provas dadas, mas era novo para ti, bem como os pneus…
“O carro é muito bom. Não havia nada para inventar! Nada de estragar o que é bom! O Meeke não ganhou o campeonato porque não tinha que ser. Podia tê-lo ganho, o carro é bom, muito bom. Mas depois temos a parte das borrachas, não é? Nós estamos de Hankook, sabíamos à partida que o Hankook é mais lento que o outro pneu, mas tínhamos um objetivo e fizemos um acordo com a Hankook, e não estou chateado por isso.
Se der para continuar no futuro essa parceria, continuaremos. Agora depende também do que vamos fazer no futuro.”
AS: como vês a competitividade do campeonato face a anos anteriores?
“Eu acho que esteve muito forte, principalmente com os dois da frente. O Armindo (Araújo) também. O Armindo e todos nós temos vindo a apertar o cerco cada vez mais, porque eles (Meeke e Sordo) têm um registo mundialista, que nós não temos. Eu acho que evoluí como piloto este ano e com os pneus que tenho, que uso, que sei que são 0,7 décimas segundo por quilómetro mais lentos, é comprovado isso.
Sei que, se tivesse outro pneu, se tivesse conseguido reunir as condições todas para correr no Toyota com Pirelli, tinha sido outra coisa, mas não consegui reunir as condições todas. Seja como for, acho que fizemos um trabalho de desenvolvimento bom durante o ano com os engenheiros da Hankook. Reportamos tudo o que trabalhámos, fizemos com o meu engenheiro e com os engenheiros da Hankook. Conseguimos ter um carro muito bom nos dois últimos ralis.
Para vos dar um exemplo, na Madeira, o facto de eu ter andado ‘solto’, sem pressão nenhuma, porque não tinha que mostrar nada a ninguém, e já tinha ficado para trás no dia anterior (ndr, depois dos problemas mecânicos)… eu desfrutei do carro e aprendendo os limites todos do pneu, e do carro.
Isso fez com que nos dois últimos ralis, no Rali da Água e aqui no vidreiro, ajudou-me a que eu ficasse mais à vontade com o carro e com o pneu. Eu acho que fizemos um rali excelente, este rali.
Pena não termos conseguido fazer um pódio, como queríamos muito. Estava super convencido que ia conseguir, não consegui. Dei o meu melhor. Estou satisfeito. Sei que fizemos um grande rali. Diverti-me imenso. Apanhei pelo caminho uns sustos, faz parte do jogo.
Estou feliz com o nosso desempenho, com o desempenho da equipa, com o desempenho do Maurício, o meu engenheiro. Temos feito um trabalho excelente com o que tínhamos. Sei que se montarmos outra marca de pneus, estávamos mais na frente. E isto tanto em terra como em asfalto.
Fico triste por não conseguir fazer mais, nem para os meus patrocinadores, nem para mim, nem para todos, nem para as pessoas que me acompanham e que gostam, que de certeza absoluta que este rali ficaram maravilhados com as ‘maluquices’ que eu vinha fazendo por aí fora. E é minha maneira. Conduzi à minha maneira, diverti-me. Fiz o rali à minha maneira e foi o que foi.”
AS: E agora o futuro? Tinhas vontade de fazer o Masters no WRC…
“Estamos a trabalhar nisso, mas não é fácil. São muitas provas e o budget é o dobro do valor cá em Portugal. Temos também hipótese de fazer o Europeu de Ralis, mas também não sendo o dobro, é mais um terço. São muitos milhares…
Precisávamos que os nossos patrocinadores continuassem connosco, sem eles nada disto era possível.
Se não fossem eles, não estávamos aqui, claro. E o apoio da mãe, claro, se não fosse a mãe, isto não dava. Não é de agora, é desde sempre.”
