Dani Sordo sagrou-se campeão nacional de ralis em Portugal na primeira época completa, ao vencer o Rallye Vidreiro por 0,8 segundos, após uma luta intensa até ao fim.
Dani Sordo sagrou-se campeão nacional de ralis de Portugal na sua primeira época completa na competição, ao volante de um Hyundai i20 N Rally2 da Team Hyundai Portugal. A conquista do título ocorreu na última prova da temporada, o Rallye Vidreiro Centro de Portugal, numa final épica decidida por apenas 0,8 segundos numa luta a três pelo título.
“Foi um ano difícil, considerando a necessidade de adaptação a uma série de circunstâncias, já que quase tudo era novo para mim neste campeonato, mas nunca desistimos. Trabalhámos arduamente, juntamente com a equipa, para desenvolver o Hyundai i20 N Rally2 e conseguimos terminar a época em alta.
Adorei este desafio e esta batalha ao décimo de segundo com o Kris [Meeke], mas acho que merecemos o título de campeões. Este final foi muito especial!”, declarou Dani Sordo.
Uma luta intensa decidida na última especial
Dani Sordo chegou ao Rallye Vidreiro na segunda posição da classificação geral, numa disputa a três pilotos separados por apenas cinco pontos. Apesar da pressão, o veterano espanhol — habituado ao palco do WRC — manteve a determinação e entrou na prova decisiva com a confiança de quem vencera a ronda anterior.
Logo na primeira classificativa, Sordo assumiu a liderança com quatro segundos de vantagem, mas essa seria a margem mais confortável de todo o fim de semana. Nas duas especiais seguintes, a diferença encolheu para apenas nove décimos de segundo antes da paragem nocturna, tornando o desenlace imprevisível.
No segundo dia de prova, o piloto da Hyundai assinou quatro vitórias consecutivas em classificativas, mas a vantagem nunca ultrapassou os 2,8 segundos. À entrada da derradeira especial — a Power Stage — Sordo e o seu rival direto ao título estavam separados por apenas 0,6 segundos, com a vitória da prova e os cruciais três pontos de bónus em jogo.
Sordo e o copiloto Cándido Carrera venceram tanto a especial como o rali, garantindo o título nacional com sete pontos de vantagem sobre o segundo classificado.
Consistência ao longo da época foi a chave do sucesso
A vitória no Rallye Vidreiro foi a terceira da temporada para Sordo, após os triunfos no Rali de Castelo Branco, em junho, e no Rali da Água, na penúltima ronda. Para além disso, o espanhol terminou em segundo lugar nas três primeiras provas do ano, incluindo nos troços de terra do Rali Terras d’Aboboreira, onde foi navegado por Patricia Saiz Ruiloba. Crucialmente, Sordo apenas falhou pontuar numa única prova ao longo de toda a temporada, demonstrando a consistência e fiabilidade necessárias para conquistar o título numa competição tão equilibrada.
Duplo pódio e oito subidas ao pódio para a Team Hyundai Portugal
A conquista do título por Sordo foi acompanhada por um desempenho notável da Team Hyundai Portugal, que totalizou oito pódios ao longo da época. No Rallye Vidreiro, a equipa garantiu um duplo pódio, com o segundo Hyundai i20 N Rally2 pilotado por Gonçalo Henriques e a copiloto Inês Veiga a terminar em terceiro lugar.
Henriques brilhou particularmente ao longo da temporada, conquistando um impressionante pódio no Rallye Casinos do Algarve na sua estreia em Rally2. A dupla esteve perto de repetir o feito no evento nacional do Rally de Portugal, antes de encerrar a época com mais um terceiro lugar enquanto Sordo selava o título.
O segundo i20 N Rally2 foi partilhado durante a época, tendo Hugo Lopes alcançado o seu melhor resultado — um sexto lugar — no Rali de Castelo Branco, numa das suas quatro participações.
Quarto título nacional para a Team Hyundai Portugal
Este triunfo representa o quarto título nacional conquistado pela Team Hyundai Portugal, juntando-se aos anteriores campeonatos assegurados por Armindo Araújo, Ricardo Teodósio e Kris Meeke — precisamente o rival direto de Sordo na luta pelo título de 2025.
Benoit Nogier, Customer Racing Manager da Hyundai Motorsport, sublinhou a dimensão da conquista: “Dani Sordo, a Team Hyundai Portugal e o i20 N Rally2 proporcionaram exatamente o tipo de desempenho necessário na última ronda do Campeonato Nacional de Ralis.
A época foi incrivelmente disputada entre equipas que representam três fabricantes diferentes, pelo que a velocidade e a fiabilidade do i20 N Rally2 nas especiais deram a Sordo o título — um sinal claro da qualidade do carro.
Sabemos, pelo seu historial no WRC, que Dani é um enorme talento, mas para ele juntar-se à série num carro com que tem experiência limitada e em troços amplamente desconhecidos, contra equipas com muito mais experiência em provas nacionais, é uma grande conquista.”
Uma temporada histórica para o veterano espanhol
Aos 41 anos, Dani Sordo provou que a experiência e a classe nunca desaparecem. Depois de anos como piloto regular do WRC, onde conquistou 13 vitórias em provas do campeonato mundial, o espanhol adaptou-se rapidamente a um novo desafio, dominando estradas desconhecidas e enfrentando especialistas locais com determinação inabalável.
O título no Campeonato Nacional de Ralis de Portugal adiciona mais um capítulo à ilustre carreira de um dos pilotos mais consistentes e respeitados do rali mundial — e reforça a posição da Team Hyundai Portugal como uma das estruturas mais competitivas do panorama nacional.
