Vai para a estrada amanhã de manhã mais uma edição do Rali da Alemanha, a primeira prova de asfalto do ano, um tipo de piso onde a Ford já não vence desde o Rali de Monte Carlo de 2006. A MINI corre novamente com seis carros, sendo que o de Dani Sordo é completamente novo. Desta feita a Grifone inscreve mais dois MINI para Patrik Flodin Pierre Campana, que se juntam aos habituais MINI de Dani Sordo, Kris Meeke, Armindo Araújo e Daniel Oliveira.
Uma nota para o facto da Bósnia Herzegovina se estrear no WRC através de Almir Vrpcic e Zakir Okovic. Aaron Burkart é o piloto alemão com melhor montada, um Ford Fiesta WRC da Stobart. Na SWRC, Eyvind Brynildsen ficou de fora já que não foi possível à sua equipa reparar o seu Skoda depois do acidente na Finlândia, o mesmo sucedendo a Albert Llovera, este por razões médicas. Neste rali participam dois carros a Diesel, um Opel e um SEAT, que terão de abastecer os seus carros em postos de combustíveis públicos, já que a FIA só disponibiliza gasolina. Sendo este um rali de asfalto, isso é possível, caso fosse em terra, seria bem mais complicado, nalguns casos.
Martin Holmes
