Como se sabe, a estreia de Armindo Araújo no Vodafone Rali de Portugal não será feita ao volante do MINI Countryman WRC que só iniciará a sua carreira no Rali da Sardenha pelas mãos de Dani Sordo e Kris Meeke sendo que a versão a utilizar pelo Bicampeão do Mundo de PWRC será a que a BMW MINI batizou há duas semanas de ‘John Cooper Works’ e pertencerá à Classe 1 FIA, mas não terá diferenças consideráveis face à versão WRC que o português já utilizará a partir do seu segundo rali.
Segundo Armindo Araújo, “os dois carros são praticamente iguais e as únicas diferenças foram introduzidas por questões de homologação, tendo a ver com a asa traseira que é mais pequena na versão John Cooper Works e também com os vidros traseiros desta versão que ao não serem em fibra, fazem com que o carro pese mais 20 quilos do que o WRC. De resto, é tudo igual”.
Entretanto, no decorrer da semana passada, ficou também a saber-se que a equipa oficial da MINI não somará pontos no Mundial de Marcas neste seu ano de estreia uma vez que a Prodrive não tem em mente cumprir o critério regulamentar de disputar pelo menos sete ralis para poder marcar pontos.
