Espectáculo e velocidade são talvez dois sinónimos da TT Ilha de Man. Na edição deste ano, destaque para a presença do português Nuno Caetano, piloto que disputou quatro das corridas que tiveram lugar ao longo da semana: as duas provas de Supersport TT, a de Superbike e de Superstock. Em evidência esteve sim o irlandês Michael Dunlop, ao assinar três triunfos, mas, já lá vamos…
Na primeira corrida de Supersport TT1, o piloto português terminou a prova no 53º lugar, cumpriu as quatro voltas ao traçado de 60 km, composto por 256 curvas, em 1h20m28.836s, a uma velocidade média de 181,07 km/h. A categoria Supersport TT1 teve como vencedor Gary Johnson, em Triumph, que teve o registo de 1h12:43.035s, obtido à velocidade média de 200.41 km/h. Gary Thompson levou assim a melhor sobre o segundo classificado, Bruce Ansley em Honda, por cerca de 1,5 s.
Michael Dunlop foi o piloto em destaque nesta edição, ao alcançar três vitórias: Superbike, Superstock e Supersport TT2. Na corrida de Supersport TT2, Michael Dunlop apresentou-se aos comandos de uma Honda, cumprindo as quatro voltas em 1h12:23.794s, com uma média de 201.29 km/h. O segundo posto foi alcançado por Bruce Anstey, também em Honda, ficando a 10 s do vencedor. Aqui o piloto português concluiu a prova na 49ª posição, subindo quatro lugares face à primeira corrida de Supersport que havia finalizado na 53ª posição. O tempo do piloto luso cifrou-se em 01:19:41.552, com uma velocidade média de 182.86 km/h.
Nas Superbike’s, nova vitória para Michael Dunlop. O irlandês cumpriu as seis voltas ao percurso em 1h45m46.384s, a uma velocidade média de 206.66. Na segunda posição, a cerca de 20 s, ficou a Suzuki de Guy Martin. Já o português Nuno Caetano, em Kawasaki, terminou na 37ª posição, a cerca de 10 m do vencedor, com o tempo de 1h55m56.668, e 188.53 km/h de velocidade média.
Michael Dunlop impôs-se também na classe Superstock, aos comandos de uma BMW, cumprindo as quatro voltas ao traçado em 01:11:10.773, a uma média de 204.73 km/h, deixando o segundo classificado, Dean Harrison, em Kawasaki, a cerca de 20 s. Em termos de representação nacional, nesta prova o piloto português assinalou o 41º tempo, 01:17:25.800, cifrando-se a velocidade média em 188.21.
Já na classe Sidecar TT, a dupla Conrad Harrison/Mike Aylott cumpriu as três voltas da categoria em 59:34.820, a uma média de 183.44, tripulando uma Shelbourne Honda. A 17 s o lugar intermédio do pódio foi ocupado por John Holden/Andrew Winkle, em LCR.
Quanto à TT Zero Challenge, categoria criada em 2010 exclusivamente para motas não poluentes, o vencedor foi John McGuinness numa Shinden San. Nesta classe os pilotos têm de fazer apenas uma volta, e a vitória de McGuinness foi obtida em 19:17.300, com uma média final de 188.88 Km/h. Bruce Ansley, segundo classificado, ficou a cerca de 23 s, também numa Shinden San. A TT Ilha de Man encerra amanhã, com as provas das classes Lightweight TT e Senior TT.
