Alex Márquez assegurou o título de Moto3 ao cruzar a meta na terceira posição, numa corrida ganha por Jack Miller, que terminou na frente de Isaac Viñales. Miguel Oliveira terminou a época na oitava posição.
Esperava-se uma corrida emocionante, mas Alex Márquez limitou-se fazer o suficiente para conquistar a coroa de Campeão do Mundo, o que conseguiu por apenas dois pontos, colocando o seu foco na defesa aos ataques de Danny Kent nos momentos finais da corrida, terminando dessa forma lugar que precisava para ser campeão. Desta forma, a par do título do seu irmão mais velho, Marc Márquez, os dois, tornaram-se na primeira dupla de irmãos a conquistar títulos Mundiais nos Grandes Prémios.
Já Jack Miller (Red Bull KTM Ajo) fez o que lhe competia e garantiu a sexta vitória e décimo pódio de uma época fantásticas, mas o terceiro lugar de Márquez, também o décimo pódio de 2014, e a consistência do espanhol ao longo do ano foram o bastante para fazer a festa. Isaac
Viñales (Calvo Team) tentou a primeira vitória da carreira, chegando mesmo a liderar a prova, mas acabou por ser ultrapassado por Miller para terminar na segunda posição, a 0,155s da frente.
Márquez (Estrella Galicia 0,0) terminou com 0,671s de vantagem sobre Kent (Red Bull Husqvarna Ajo) na luta pelo mais baixo do pódio depois do britânico ter falhado uma passagem de caixa nos últimos metros da corrida, o que o impediu de lutar com o espanhol sobre a linha de meta. Também entre o grupo da frente estiveram Alex Rins (Estrella Galicia 0,0) e Efrén Vázquez (SaxoPrint-RTG); a dupla espanhol cruzou a meta em quinto e sexto, respectivamente.
O Top 10 contou ainda com o homem da pole Niccolo Antonelli (Junior Team GO&FUN), Miguel Oliveira (Mahindra Racing), Brad Binder (Ambrogio Racing) e Karel Hanika (Red Bull KTM Ajo).
Oliveira oitavo
Com este resultado, Miguel Oliveira terminou o Mundial no 10.º lugar da classe Moto3. Na derradeira prova, em Valência, o português foi 8.º classificado, diante do adversário com quem estava empatado na tabela de pontos. Miguel Oliveira cumpriu o objetivo de encerrar a campanha no top 10, apesar de mais uma qualificação pouco produtiva, apenas 17º, e consequente arranque da sexta fila da grelha. Pior ainda, baixou dois lugares após a largada, recuperando a posição inicial na segunda volta.
No circuito de Valência, a meio da corrida um grupo de onze pilotos rodava em bloco na dianteira, e Oliveira era 12º colocado. Entretanto, as intensas escaramuças entre os homens da frente fizeram com que o ritmo de prova não aumentasse, permitindo ao português colar ao grupo. Na última volta, surgiu finalmente em posição de atacar e ultrapassar Brad Binder, o adversário que arrancou para esta jornada na 10ª posição do Campeonato e em igualdade pontual com o nosso homem. Miguel Oliveira esteve muito forte nessa ponta final e cruzou a meta no 8º posto, com ínfimos 32 milésimos de segundo de vantagem sobre Binder. Em termos globais da temporada, Miguel Oliveira pontuou em treze das dezoito corridas, tendo como melhores resultados a subida ao terceiro degrau do pódio na Holanda, e três quartos lugares.
Campeonato: 1.º Alex Marquez (Honda) 278 pontos; 2.º Jack Miller (KTM) 276; 3.º Alex Rins (Honda) 237; 4.º Efren Vazquez (Honda) 222; 5.º Romano Fenati (KTM) 176; 6.º Alexis Masbou (Honda) 164;… 10.º Miguel Oliveira (Mahindra) 110; etc.
