O Motorclássico – Salão Internacional de Automóveis e Motociclos Clássicos, regressa a Lisboa nos dias 11, 12 e 13 de Abril, com a 5ª edição do maior evento português relacionado com a temática dos Clássicos e da História automóvel. Mais de 13 mil metros quadrados e uma oferta que engloba entidades comerciais, institucionais, actividades, publicações e exposições temáticas vão estar à disposição do público em geral e dos aficionados pelos clássicos.
O impacto do Salão Motorclássico e a sua influência enquanto referência no mercado e temática dos Clássicos são cada vez mais notórios em Portugal. A demonstrá-lo, o crescimento do número de visitantes e de volume de negócios em cada uma das edições. Em 2007, os resultados superaram as expectativas: durante os três dias do evento, passaram pelo salão mais de 38 mil pessoas e foram transaccionados cerca de 1.150 mil euros.
São esperados cerca de 42.000 visitantes no pavilhão 3 da FIL (Feira Internacional de Lisboa) durante os três dias do salão, onde estão presentes vários expositores de stands de automóveis, motociclos e velocípedes clássicos; oficinas especializadas e fornecedores de peças; entidades institucionais; museus; clubes e associações; rallys; publicações; automobília e miniaturas de colecção. Tal como tem acontecido com as edições anteriores, a 5ª edição do Motorclássico conta também com vários expositores estrangeiros.
Os Destaques da 5ª Edição
Já estão definidos os destaques para esta edição do Salão Motorclássico. Os 70 anos do célebre modelo “Carocha” da Volkswagen serão celebrados com a exposição “VW Carocha – 70 anos, 70 automóveis”, onde os visitantes poderão revisitar toda a história de um modelo mítico fabricado entre 1938 e 30 de Julho de 2003, data em que o último “carocha” saiu da fábrica, no México.
A Bugatti, a marcas de culto da história automóvel, vai ter também um destaque especial no Motorclássico, com uma presença avaliada em vários milhões de euros, através dos modelos expostos. A marca de automóveis fundada por Ettore Bugatti, em 1909, vai estar representada por modelos de corrida e por outros menos convencionais, como o TYPE 52 – Baby Bugatti, propriedade do Museu do Caramulo. Um dos modelos Bugatti, o T35 (Tipo 35) é considerado o maior vencedor de corridas de todos os tempos, atribuindo-se-lhe 1850 vitórias em competições.
Haverá ainda destaque para uma exposição intitulada “50cc de Sonho”, dedicada às motas clássicas com 50cc e de carácter desportivo, cujos pormenores serão divulgados posteriormente.
Horários: 11 de Abril – 18h às 23h / 12 de Abril – 11h às 23h / 13 de Abril – 11h às 21h
Preço de Bilheteira: Adultos – €8 / Crianças – €3
Site oficial do evento: www.motorclassico.com
