A Honda deixou a F1 no final de 2008, quando a crise financeira mundial obrigou muitos dos construtores (sobretudo nipónicos) a tomarem a decisão de abandonar o desporto motorizado, como sucedeu também com a Toyota na F1, Subaru no Mundial de Ralis e a Mitsubishi no TT. Curiosamente, seria nesse ano que a marca fundada por Soichiro Honda teria a possibilidade de ser campeã do mundo, já que a sua sucessora, a Brawn GP, acabaria por arrebatar ambos os títulos.
Mas, com o futuro a prometer regras para um desporto mais eficiente e também com a Honda a regressar paulatinamente à competição ao mais alto nível (e também a falar português, já que terá Tiago Monteiro no WTCC e Hélder Rodrigues no Dakar), têm surgido rumores de que a marca está a pensar no regresso à F1. Contudo, segundo Yoshiharu Yamamoto, responsável máximo do departamento de Pesquisa e Desenvolvimento da Honda, ainda é cedo para pensar nisso de forma mais sólida.
“Não posso falar pela Honda, mas a nível pessoal eu adoro competição. Mas há muito mais envolvido quando se está na F1. É o pináculo da competição automóvel e exige um forte empenho. Mas é verdade que olhamos para essas corridas e esperamos voltar a tomar parte novamente”, referiu Yamamoto em entrevista à revista britânica Autocar.
“Não creio que possamos regressar [à F1] imediatamente, mas existe potencial para que as regras mudem e isso nos atraia. Estou a par das regras e certamente que se nos apresentarem uma oportunidade seria bom para regressar”, acrescentou, explicando ainda que “antes de mais, temos de vencer no WTCC e só depois podemos olhar mais além”.
