Foi uma sessão tranquila até aos minutos finais. O Treino Livre 3 deu-nos George Russell como o piloto mais rápido, de forma clara, assumindo o rótulo de favorito à pole. Mas o duelo Max Verstappen vs. Lewis Hamilton voltou a dar que falar, com os dois a envolverem-se numa troca de argumentos em pista que quase deu em acidente. Um desentendimento perto do final ia custando caro aos pilotos e mecânicos. Hamilton ficou com o segundo tempo da sessão, com Verstappen em terceiro, à frente de Kimi Antonelli e Lando Norris, que completaram o top 5.
THE TOP THREE IN FP3
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1️⃣ George
2️⃣ Lewis
3️⃣ Max#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/k5oYnicejB
Bancadas cheias, calor e muito sol. O final da manhã em Monza tinha condições quase perfeitas para o Treino Livre 3 do GP de Itália. As temperaturas elevadas eram o principal desafio, com 50ºC em pista e 31ºC de temperatura do ar.
A sessão começou com os dois carros da Audi a fazerem voltas de instalação, enquanto o resto das boxes ainda ultimava os preparativos para a derradeira sessão de treinos. Seguiram-se os Alpine e Carlos Sainz, o único a começar com pneus macios, enquanto os restantes usaram pneus médios.
Os primeiros tempos na tabela foram assinados pelos pilotos da Alpine, mas, com 15 minutos decorridos, apenas a dupla da McLaren e George Russell ainda não tinham ido para a pista. Kimi Antonelli foi para a pista por esta altura e subiu imediatamente ao topo da tabela de tempos, já a bater à porta do segundo 22, seguido de Charles Leclerc e Max Verstappen (médios). Entretanto, o tempo de Leclerc foi apagado por exceder limites de pista.
Na segunda tentativa de Kimi Antonelli, uma abordagem menos conseguida à Parabólica acabou por impedir melhorias, enquanto Lando Norris começou no terceiro posto, logo atrás de Pierre Gasly (médios), sendo destronado pouco depois por Leclerc, que regressou ao segundo posto.
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A meio da sessão, a ordem era Antonelli (1:23.032), seguido de Leclerc e Gasly. Max Verstappen e George Russell estavam logo atrás e, a completar o top 10, tínhamos Gabriel Bortoleto, Arvid Lindblad, Lando Norris, Lewis Hamilton e Franco Colapinto.
A 25 minutos do fim, George Russell foi o primeiro a entrar no segundo 22 e tirou mais de 0,3 segundos ao tempo do colega de equipa. Charles Leclerc regressou ao segundo posto, antes de os carros regressarem às boxes para as preparações finais que antecederam a última simulação de qualificação.
Os Mercedes, Max Verstappen e os Aston Martin tentaram evitar o trânsito que se antecipava, indo para a pista mais cedo para fazer as suas simulações. Russell melhorou o seu tempo e Verstappen saltou para o segundo posto, mas por pouco tempo, com Antonelli a ficar apenas atrás do colega de equipa.
Arvid Lindblad subiu ao terceiro posto, à frente de Verstappen, com Charles Leclerc a ficar à frente do piloto da Racing Bulls. Na segunda tentativa de Russell, o piloto britânico tirou mais dois décimos ao seu tempo e cimentou a sua posição, enquanto Lewis Hamilton passou para o segundo lugar e Verstappen para terceiro. Em pouco mais de cinco minutos, Lindblad passou de segundo para sétimo.
Max and Lewis going wheel to wheel down the main straight 😮#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/xrTXkrvVqg
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A sessão animou com Max Verstappen e Lewis Hamilton a quererem fazer o remake da colisão de 2021. Hamilton não deixou passar Verstappen antes da Parabólica; o piloto da Red Bull colocou-se lado a lado com o Ferrari e, na abordagem à curva 1, foi por pouco que não se viu uma colisão entre ambos. George Russell não conseguiu regressar à pista a tempo de treinar os arranques.
A sessão terminou com Russell no topo da tabela, com o tempo de 1:22.219, seguido de Hamilton (+0,226 seg.) e Verstappen (+0,350). Kimi Antonelli e Lando Norris completaram o top 5, seguidos de Charles Leclerc, Arvid Lindblad, Oscar Piastri, Pierre Gasly e Franco Colapinto.
