Familiar 100% elétrico da Renault recebeu atualização e tem novas opções de bateria. Gama também tem duas novas cores, jantes redesenhadas e mais tecnologia e conforto.
A principal novidade no Scenic encontra-se nas baterias, passando a existir duas opções, ambas novas e associadas ao motor elétrico de 220 cv. A versão de maior autonomia passa a contar com uma bateria NMC de 89 kWh de capacidade, que permite percorrer até 642 km, segundo o ciclo combinado WLTP. A Renault anuncia tempos de carregamento até 25% mais curtos, com uma potência máxima em corrente contínua (DC) de 150 kW.
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A segunda opção utiliza uma bateria de química LFP com 67 kWh de capacidade, que proporciona até 467 km de autonomia. Também neste caso, a marca anuncia uma redução de 25% no tempo de carregamento, graças à potência máxima de 165 kW em corrente contínua.
No habitáculo, dependendo do nível de equipamento, o Scenic apresenta novos tecidos reciclados nos bancos dianteiros e traseiros, bem como acabamentos interiores em preto carbono ou, na versão Esprit Alpine, com efeito “espectro titânio”.
No exterior, o elétrico da Renault passa a contar com difusores dianteiro e traseiro em preto brilhante e novas opções de jantes (19’’ e 20’’). E o catálogo também incluir duas novas cores para a carroçaria: Satin Slate Blue e Exo Galaxy Grey.
Reforço tecnológico
A dotação tecnológica foi melhorada com a introdução da função Multi Target associada ao Cruise Control Adaptativo, com a Renault a prometer uma condução mais fluida em situações de tráfego intenso. Nos modos de condução Multi-Sense, o novo Smart junta-se aos já conhecidos Eco, Comfort e Sport – é capaz de selecionar automaticamente um dos três programas em função das condições e do estilo de condução.
Por fim, o sistema de infoentretenimento OpenR, com Google integrado, passa a contar com o assistente de inteligência artificial Gemini.
