Oscar Piastri perdeu os pontos conquistados no GP da Cidade do México depois de receber uma penalização de dez segundos pelo incidente com Arvid Lindblad. O piloto da McLaren tinha terminado em sétimo, mas caiu para o 15.º lugar após a decisão dos comissários desportivos.
O toque, que provocou a desistência do piloto da Racing Bulls e a entrada do Safety Car na fase final da corrida, foi considerado da responsabilidade de Piastri. Os comissários entenderam que o australiano não estava suficientemente lado a lado com Lindblad para reclamar o direito à curva e que poderia ter evitado a colisão deslocando-se mais para a esquerda, mesmo que isso implicasse sair de pista antes da curva 2.
“Na aproximação à curva 1, o piloto do carro 81 [Piastri] tentou ultrapassar o carro 41 [Lindblad] pelo exterior” pode ler-se na comunicação dos comissários. “O carro 81 nunca esteve totalmente lado a lado com o carro 41, pelo que não podia reclamar o direito à curva. Ao longo da curva 1, o piloto do carro 41 defendeu a sua posição aliviando os travões, mas não forçou o carro 81 a sair de pista, deixando espaço para este circular pelo exterior — algo que não era obrigado a fazer. Os comissários determinaram que a colisão poderia ter sido evitada se o piloto do carro 81 se tivesse deslocado mais para a esquerda depois da curva 1, mesmo que isso implicasse sair de pista antes da curva 2.“
Foto: McLaren
Estranho seria se não fosse penalizado. Por muito menos, leia-se consequências, Russell também levou 10 segundos.
Sim, eu sei que o que é penalizado é a manobra, não a consequência, mas na minha opinião, a consequência importa. Uma coisa é um toque que mantém os pilotos em pista, outra é destruir o carro do adversário, e o do Lindblad ficou bem destruído.
Os Alpine também foram penalizados e perderam os pontos.