Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) alcançou a sua 95ª pole position numa sessão em que apesar de não ter melhorado a sua derradeira tentativa, os seus adversários mais diretos, Valtteri Bottas (Mercedes F1 W11) e Max Verstappen (Red Bull RB16/Honda) nem sequer puderam tentar já que
Esteban Ocon (Renault R.S.20) saiu de pista na curva 3, Poggio Secco, e quem vinha atrás teve de abrandar. foi pena ter terminado assim, pois Bottas estava a dar muito que fazer ao seu colega de equipa…
Desta forma, Valtteri Bottas foi segundo na frente de Max Verstappen e Alexander Albon (Red Bull RB16/Honda), que aqui repetiu a sua melhor qualificação do ano, que tinha conseguido na Áustria, logo a abrir o ano. Quem conseguiu melhorar na sua segunda tentativa foi Charles Leclerc (Ferrari SF1000) que passou de sétimo provisório para quinto depois de ter realizado uma segunda tentativa algo que Sergio Pérez (Racing Point RP20/Mercedes) e Lance Stroll (Racing Point RP20/Mercedes) já não ocnseguiram, qualificando-se logo a seguir. Daniel Ricciardo (Renault R.S.20), Carlos Sainz (McLaren MCL35/Renault) e Esteban Ocon fecharam o top 10.
Lando Norris (McLaren MCL35/Renault) ficou-se pela Q2, o mesmo sucedendo a Daniil Kvyat (AlphaTauri AT01/Honda), que terminou a sessão com uma excursão fora de pista em Savelli, conseguindo voltar ao asfalto. Kimi Räikkönen (Alfa Romeo C39/Ferrari), Sebastian Vettel (Ferrari SF1000) eRomain Grosjean (Haas VF-20/Ferrari).
Pior esteve Pierre Gasly (AlphaTauri AT01/Honda), vencedor em Monza, que desta feita não passou da Q1, pela primeira vez desde Spa 2019. Vai arrancar de 16º a sua pior qualificação da época. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo C39/Ferrari), George Russell (Williams FW43/Mercedes), Nicholas Latifi (Williams FW43/Mercedes) e Kevin Magnussen (Haas VF-20/Ferrari) fecharam a lista.
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Parece que se começa a notar alguma diferença depois de acabar com os modos de motor, e se o Bottas não apanha bandeira amarela, não sei não.
Se isto, se aquilo, se, se,se… é esse o vosso problema.
Costuma-se dizer que o lado cego do ser humano está, na religião, na politica e no futebol, não tarde a que incluam a F1.
Se você e outros afins continuarem a andar por cá é muito natural que isso venha a suceder.
Até se nota de quem sou fã.
Nao acho que esteja alguma diferença acho que esta tudo exatamente igual…com a diferença de que em pistas que seja necessário mais motor ai sim a diferença e maior…acho que e por ai…
Mas qual é a pista que necessita de mais motor do que é Monza? e o que é que aconteceu? tirando a asneira da box… foi igual…
A diferenca da mercedes foi maior e a redbull nao andou..e isso que tou a dizer… sem os modos de motor a unica diferença e nisso…e a redbull saiu a perder…
sim… uma diferença do caraças… 2 corridas sem “modos”… 2 poles…
Não me referi aos resultados, mas a distancia entre eles encurtou, ou não?
Não fiz “contas” aos números, mas… os números apresentados após o “fim da festa” continuam semelhantes…
Só se vê peixe miúdo colega, só vemos grandes vitorias quando não ganha um Mercedes, só que infelizmente são poucas.
Mais uma e o número mágico das 100 poles está cada vez mais próximo.
Mais do mesmo. E vendo a largura da pista…aguarda-se uma corrida quase ao estilo “Mónaco 2.0”. O efeito Gasly surtiu efeito com o Albon a se aproximar do Verstappen. O Sainz continua a calar muitas bocas, que duvidavam do mesmo. Estou curioso para o ver na Ferrari, e ainda acredito que poderá bater o Leclerc. O qual tem claramente a protecção da equipa, pois começo a duvidar da integridade da equipa em relação ao Vettel, que até pelo o Kimi já é batido. Devia era resignar ao posto, e terminar com esta pouca vergonha, desde que foi confirmado estar fora… Ler mais »
com o vencedor já conhecido , o bocejo é garantido… ainda bem que é dia de MotoGp , espero que pelo menos aproveitem a oportunidade de rodar numa pista mítica , onde grandes duelos já aconteceram nas 2 rodas , onde o kit de braços e bolas ainda contam quase em exclusivo , só por masoquismo ver estes popós a pilhas…
Hoje só vi parte do 3º Treino livre…e não cheguei a tempo para ver a qualificação. Assim que vi o top 3 do costume…enfim…bocejo. Talvez ainda veja a partida. Pois sendo uma pista estreita, ainda poderão haver alguns “encontros imediatos”. Mas o Moto GP para amanhã espera-nos bem mais luta aguerrida pela vitória, isso é quase certo.