GP São Paulo, F1: Daniel Ricciardo criticou decisão da FIA após bandeira vermelha | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

GP São Paulo, F1: Daniel Ricciardo criticou decisão da FIA após bandeira vermelha

Pedro André Mendes by Pedro André Mendes
6 Novembro, 2023
in Autosport Exclusivo, F1, FÓRMULA 1
A A
GP São Paulo, F1: Daniel Ricciardo criticou decisão da FIA após bandeira vermelha

SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 05: Daniel Ricciardo of Australia and Scuderia AlphaTauri prepares to drive in the garage prior to the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 05, 2023 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202311050849 // Usage for editorial use only //


Share on FacebookShare on Twitter

Daniel Ricciardo não gostou de ter sido impedido de sair da grelha de partida e ter ficado a uma volta do líder, assim como aconteceu a Oscar Piastri, para a segunda largada do Grande Prémio de São Paulo, momentos depois da bandeira vermelha. 

Daniel Ricciardo e Piastri não foram autorizados a colocarem-se juntos dos restantes pilotos na grelha de partida para a segunda largada do dia, depois de terem sido obrigados a arrancar do pitlane. O australiano da AlphaTauri ficou com o seu monolugar danificado devido a um pneu vindo do Williams acidentado de Alexander Albon. O pneus caiu na asa traseira do carro italiano e obrigou Ricciardo a entrar nas boxes, enquanto o resto do pelotão continuava em pista. A bandeira vermelha foi acionada depois de um breve período de Safety Car, com o McLaren e o AlphaTauri dentro das respetivas garagens. Cada equipa conseguiu, durante a suspensão da corrida, resolver os problemas nos monolugares a tempo dos pilotos poderem prosseguir em prova, no entanto com uma volta de atraso. “Foi obviamente frustrante”, disse Ricciardo, citado pelo Motorsport-Total.com, acrescentando que esperava a bandeira vermelha para poder ter hipótese de continuar na corrida. “Quando entrámos nas boxes, ouvimos que a bandeira vermelha tinha sido mostrada e a equipa fez um excelente trabalho a reparar o carro. Estávamos prontos para partir e depois disseram-me que eu e o Oscar íamos começar com uma volta a menos. Todo o entusiasmo que se tem quando se volta a correr foi deitado por terra”. O piloto australiano disse não compreender o porquê desta decisão, uma vez que “nem uma única volta da corrida foi completada sob bandeira verde”.
Não acreditando que a FIA tomasse a mesma decisão se tivesse acontecido o mesmo a 15 carros, Daniel Ricciardo salientou que se podia “usar um pouco de bom senso” nestas situações.

Foto: Rudy Carezzevoli/Getty Images/Red Bull Content Pool

Artigos relacionados

GP Grã-Bretanha, F1: Lewis Hamilton foi o mais rápido no TL1

F1: O regresso da esperança na Ferrari

18 Agosto, 2026
F1: Responsáveis de Zandvoort negam estragos na pista

F1, GP dos Países Baixos: Informação, estatística e horários

18 Agosto, 2026
Tags: Daniel RicciardoF1Formula 1GP de São Paulo
Pedro André Mendes

Pedro André Mendes

Artigos relacionados

GP Grã-Bretanha, F1: Lewis Hamilton foi o mais rápido no TL1
FÓRMULA 1

F1: O regresso da esperança na Ferrari

by Fábio Mendes
18 Agosto, 2026
F1: Responsáveis de Zandvoort negam estragos na pista
Destaque Homepage

F1, GP dos Países Baixos: Informação, estatística e horários

by Fábio Mendes
18 Agosto, 2026
Next Post
F1, GP de São Paulo, Crónica da corrida: Verstappen vence e Alonso carrega Aston Martin até ao pódio

F1, GP de São Paulo, Crónica da corrida: Verstappen vence e Alonso carrega Aston Martin até ao pódio

GP São Paulo, F1: Dois problemas distintos levaram ao abandono de Zhou e Bottas

GP São Paulo, F1: Dois problemas distintos levaram ao abandono de Zhou e Bottas

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
GP Grã-Bretanha, F1: Lewis Hamilton foi o mais rápido no TL1

F1: O regresso da esperança na Ferrari

18 Agosto, 2026
XPENG G9 ganha prova de carregamento

XPENG G9 ganha prova de carregamento

18 Agosto, 2026
Nissan na Fórmula E: o peso do simulador

Nissan na Fórmula E: o peso do simulador

18 Agosto, 2026
F1: Responsáveis de Zandvoort negam estragos na pista

F1, GP dos Países Baixos: Informação, estatística e horários

18 Agosto, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright