Valtteri Bottas foi o piloto mais rápido da primeira sessão de treino no Autodromo Hermanos Rodriguez. O finlandês deu-se melhor com a pouca aderência na pista e fez o melhor tempo da sessão (1:18.341), com a Mercedes a dar bons indicadores, mas com a Red Bull por perto.
Logo nos primeiros segundos da sessão os carros foram para a pista e vimos muito pó a ser levantado pelos monolugares, o que evidenciava a pouca aderência que a primeira sessão iria ter. A Mercedes começou da melhor forma, colocando os melhores tempos nas primeiras voltas, com Valtteri Bottas a destacar-se, seguido de Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Sergio Pérez tratou de se mostrar e esteve por breves segundos na frente sendo destronado por Bottas.
Leclerc perdeu o controlo do carro na última curva do circuito, isto quando tínhamos pouco mais de dez minutos de treino, danificando a asa traseira, acontecendo o mesmo com Pérez, pouco depois. Ambos os pilotos tiveram de regressar às boxes para trocar o material estragado. Parecia que os danos seriam facilmente tratados, mas no caso de Pérez os danos pareciam que iam ditar o fim o prematuro da sessão para o mexicano, um golpe nas ambições do piloto que certamente queria mais tempo em pista neste primeiro treino.
A meio do treino Hamilton liderava a tabela de tempos, seguido de Max Verstappen, Yuki Tsunoda, Bottas e Pierre Gasly, numa altura em que Pérez se preparava para regressar à pista, pois os danos do carro eram afinal menores do que inicialmente se suspeitava. Também Leclerc regressou à pista com pouco menos de 20 minutos para o fim da sessão, minimizando os estragos que o erro podia ter.
Max Verstappen instalou-se no topo da tabela de tempos quando faltavam 20 minutos para o fim da sessão, ao mesmo tempo que Pérez regressou à pista para concluir a sua sessão de treino. Bottas continuou a ser o piloto com que melhor se adaptou às condições da pista, e voltou a fazer o melhor tempo, quando faltava pouco mais de 15 minutos para o fim do treino.
O fim da sessão chegou depois dos pilotos terem dado mais algumas voltas rápidas, mas a tendência estava encontrada e Bottas terminou a sessão no primeiro lugar, seguido de Hamilton (que ainda terá de ir aos comissários por não ter cumprido com o procedimento acordado para regressar à pista na curva 2) e Verstappen a fechar o top3.
Sergio Pérez foi quarto, seguido de Gasly, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Esteban Ocon e Sebastian Vettel.
Para já a Mercedes parece ter argumentos para contrariar o teórico favoritismo da Red Bull, mas foi apenas o primeiro treino e as condições de aderência foram muito diferentes do que os pilotos vão encontrar ao longo do fim de semana, com o asfalto mexicano a evoluir de forma constante ao longo dos próximos dois dias.
O Treino Livre 2 está agendado para as 21h.
Para quem dizia que a Red Bull era favorita, estamos conversados ! Mais 2 belos coelhos da cartola Mercedes. ..e com motores em fim de vida…dizem. Só rabos de fora ! Certo que é apenas o início,mas…
O vidente cá do sítio bem precisa de ver a corrida. Basta ver 5 min do TL1. Devia estar a olhar para o lado quando os Merc davam um calendário em Austin. Can-amisses do costume
Coelhos da cartola? Visto o treino 2? Havia Coelhos? Ah pois falar antes de tempo da nisso
Psicose também se trata
RB a fazer sandbagging como em Austin. Julgam que enganam. hahahaha
Em Austin no FP1 estavam a 1 segundo da Mercedes, na corrida estavam 0.3 na frente em performance por volta. Assim que tudo dito dos mind games e sandbagging da RB.
O que tu chamas de sandbagging e mind games é poupança de motor, mas isso não conta para as tuas teorias sem “afondamento”…
Não sei como há gajos que dizem ver F1 há anos e dizem barbaridades destas. Se calhar os carros de F1 são calhaus em que as únicas hipóteses para o piloto são acelerar mais ou menos, e quando termina o TL vai tudo pro bar. Não existem mil e uma configurações (aerodinâmicas, de motor, suspensão etc), não se testam diferentes cenários, não existem vários tipos de pneus, não existe trabalho simulador. Nada!