George Russell foi mais uma vez brilhante ao volante do difícil W13. O jovem conseguiu encontrar novamente as soluções possíveis para os problemas que têm assolado a equipa e o novo monolugar dos Flechas de Prata. Uma corrida dura, com desafios próprios, mas mais um excelente resultado para Russell que não desilude e está a mostrar que tem qualidade para ser piloto Mercedes. O #63 explicou os desafios que enfrentou durante a prova em Imola:
“O primeiro stint foi bom, mas tinha muita subviragem. Precisava de mais apoio aerodinâmico à frente e quando se troca para os pneus slicks, normalmente precisamos sempre muito mais apoio à frente. Não conseguimos fazer essa mudança na troca de pneus e nessa altura fiquei preocupado. A partir daí tive de gerir os pneus, queria ter atacado o Lando [Norris ] mas se o fizesse teria acabado atrás do Valtteri [Bottas]. Estou muito contente com o resultado, o quarto lugar estava fora das nossas expetativas, depois da qualificação e a Sprint de ontem. Não é um carro fácil de pilotar e numa altura estava a falar no rádio e fiquei sem o folego por causa das oscilações. Preciso de um bom banho quente para recuperar. Estamos a conseguir os resultados possíveis nesta fase o que me dá confiança de que estarmos na luta, uma vez que o carro seja melhorado.”
Numa explicação mais profunda, Russell deu alguma luz sobre o que se passa no carro:
“Temos estas limitações gerais com as oscilações e sabemos isso, mas também estamos com dificuldades com o aquecimento dos pneus. Este tem sido de longe o fim-de-semana de corrida mais frio deste ano e tem sido um pouco uma tendência”. O britânico explicou, citado pelo GPblog. “Precisamos de encontrar um compromisso melhor, tivemos um resultado forte, mas estávamos a começar demasiado baixo na grelha”.
Um carro difícil de pilotar… grande malandro… (4.º e 13.º para o Hamilton)
Mas prepara-te porque as tuas verdadeiras dificuldades vão começar no exato momento que o carro melhorar… eu sei que estou a ser pessimista, mas o extraterrestre mais o seu estatuto mais o contrato dele vão exigir que isso aconteça e para Ti virão as verdadeiras dificuldades…
Tirou tudo do carro, aviou LH durante o fds, fez uma boa corrida (e uma bela ultrapassagem a K.Mag), esteve muito bem!
Espero que este miúdo vá longe: trabalhador, perspicaz, sério, humilde perante a adversidade. Vamos ver se o carro não o quebra fisicamente.
Russell, Norris, Leclerc: que talentos.
Gostei desta prova dele, teve muito bem mostrou ja algum estofo devido as condições de Pista
Olha, agora um piloto ficar à frente do outro já não é por causa dos carros serem diferentes, nem da equipa o beneficiar… Ai espera, ele não se chama Hamilton então essas desculpas não podem ser usadas. hahahaha
Já escrevi isto aqui há alguns anos: a fibra de um grande campeão vê-se quando começar a perder. Na sua reacção e resposta a esse momento.
Eu não estou a gostar da reação do Hamilton a esta adversidade. Talvez precise de tempo para se adaptar, perceber que tem de voltar a ser proletário naquela garagem, assumir esse papel e ir à luta por cada pontinho, por mais insignificante que seja.
É isto, a resposta na adversidade, o navegar pelas tormentas, que faz e define um líder.
Não é um carro fácil de pilotar mas comeste o teu companheiro de equipa de cebolada…com batatinhas e tudo!
E faltou um pedido de desculpas de Toto Wolff a Russell, porque ao não terem ajustado a asa dianteira quando trocou de pneus, prejudicaram a corrida de Russell.
Grande Russell!!!
Cumprimentos