Se olharmos para a ordem de partida, virmos Max Verstappen na pole position e tal como já sucede anteriormente, há sempre a possibilidade do neerlandês ir para a frente da corrida e nunca mais ‘ninguém o ver’. Mas pode perfeitamente não ser bem assim…
A Red Bull debateu-se ao longo dos treinos e foi para a qualificação, com Verstappen a admitir que teria ficado satisfeito com uma posição de partida entre os cinco primeiros.
As alterações feitas após o TL3 – quando Verstappen ainda não se sentia confortável com o seu carro – deram-lhe mais confiança para atacar a entrada das curvas e ele aproveitou ao máximo para garantir a pole position por pouco menos de 0,1s.
E essa diferença não foi apenas para um McLaren, mas para dois, já que Oscar Piastri ficou a 0,074s de distância e Lando Norris a 0,091s. Só que Piastri foi posteriormente penalizado.
Verstappen diz que não se sente preparado para a corrida porque não teve uma série longa de voltas forte em qualquer fase dos treinos, com a Red Bull a trabalhar arduamente para resolver os problemas de equilíbrio que o viram sair da pista em várias ocasiões nesses mesmo treinos livres.
Enquanto o neerlandês insiste que não faz ideia de quais são as suas hipóteses contra os McLaren, tanto Piastri como Norris afirmaram acreditar que podem vencer no domingo, depois do sucesso de Norris em Miami. Será Norris a liderar a luta agora, com Piastri a partir em quinto depois de uma penalização na grelha por impedimento durante a qualificação.
Independentemente de um McLaren largar mais atrás, a pressão está sobre Verstappen e a Red Bull, deverá existir e o que parece cada vez mais é que os tempos da Red Bull vencer quase sem oposição, já lá vão, o que não significa que não continuem a vencer.
