A McLaren é apontada como a maior ameaça a Max Verstappen, simplesmente devido à posição de partida de Lando Norris numa pista onde se espera que as ultrapassagens sejam particularmente difíceis. Mas a Ferrari também não pode, e não deve ser descartada…
A Scuderia trouxe uma grande atualização para Imola e foi imediatamente rápida na sexta-feira, com Charles Leclerc a liderar os tempos tanto no TL1 como no TL2.
Leclerc avisou que as condições iriam mudar no sábado – nomeadamente com menos vento – e que a adaptação seria fundamental para se manter na frente, mas acabou por ser apenas quarto na qualificação.
A diferença para Verstappen ainda era de apenas 0,236s numa sessão equilibrada, e com a penalização de Oscar Piastri significando que Leclerc e o companheiro de equipa, Carlos Sainz estarão ambos na segunda fila da grelha, com a Ferraria ter os dois carros ‘prontinhos’ para atacar os dois lugares da frente.
Sergio Perez foi eliminado na Q2 e começa em 11º, o que significa que tanto a McLaren como a Ferrari podem ter uma vantagem estratégica sobre Verstappen na frente da corrida se o ritmo da corrida for equilibrado como tem parecido até agora durante o fim de semana. É que se isso suceder, a Red Bull pode ‘marcar’ um dos Ferrari, mas não os dois em termos estratégicos. Para isso precisa que Pérez se ‘despache’ muito rapidamente, o que nesta pista é tudo menos fácil.
