GP do Bahrein F1: Os melhores e os piores
Começou em grande a época de 2021. O Bahrein voltou a servir uma excelente corrida e a primeira amostra deixou claro que a luta pelo título será intensa. Eis os melhores e os piores, escolhidos pelo AutoSport, do GP do Bahrein:
Os Melhores
Mercedes – Não foram os mais rápidos, mas foram os melhores. Gizaram a melhor estratégia e mesmo com o contratempo de Valtteri Bottas nas boxes mantiveram-se na frente. Tiveram a sorte do seu lado, é certo, mas fizeram tudo o que estava ao seu alcance e conquistaram uma vitória que poucos achavam provável.
Red Bull – Têm o carro mais rápido, mas a fiabilidade deixou a equipa numa situação mais complicada. Com Sergio Pérez a sair das boxes, faltou ajuda a Max Verstappen que teve de se defender de dois Mercedes. Mas há muitos aspetos positivos a serem realçados. Pérez fez uma boa corrida e Verstappen mostrou fibra de campeão.Talvez lhe tenha faltado um pouco de sangue frio para escolher melhor a ultrapassagem.
Mclaren – Nem sempre os mais rápidos em qualificação, mas sempre rápidos e eficazes na corrida. Lando Norris fez uma excelente prova e mostrou uma maturidade assinalável e Daniel Ricciardo, apesar de ainda estar longe do que pode dar, trouxe pontos importantes.
Ferrari – Bom arranque e boas sensações, na primeira corrida do ano. Um carro claramente melhor que o de 2020, um Charles Leclerc em forma e um Carlos Sainz, apesar de ainda algo perdido neste novo mundo para si, a mostrar que pode ser uma mais valia.
Yuki Tsunoda – Excelente estreia do japonês. Começo titubeante e um erro, mas recompôs-se e acabou nos pontos, com boas manobras e um ritmo interessante. A Alpha Tauri também promete muito neste arranque.
Fernando Alonso – Em forma mesmo depois da paragem. Não fez mais porque o carro não deixou. Não parece que vem de dois anos de paragem e mostrou que é de facto um dos melhores.
Os Piores
Nikita Mazepin – Péssima estreia do russo. Vários piões ao longo do fim de semana e um deles terminal, acabando com a corrida na curva 3 da primeira volta. Não é um bom cartão de visita.
Sebastian Vettel – A sua posição na grelha não era a melhor (último) e a estratégia não o ajudou, mas aquele erro com Esteban Ocon fez lembrar de outros erros quando vestia de vermelho. Um tetra campeão não pode fazer aquilo.
Alpine – Longe da luta pelo top5, sem ritmo e sem argumentos. Esteban Ocon não chegou a ameaçar os lugares no top 10 e de todas as equipas que tentam chegar ao terceiro lugar, foi a que pior prestação teve. Daniel Ricciardo, afinal, fez bem em trocar.
Alfa Romeo – No começo do fim de semana parecia que íamos ver uma Alfa Romeo a lutar pelos pontos mas na corrida estiveram abaixo do que esperávamos e apesar de terem ficado à porta dos pontos beneficiaram das desistências de Pierre Gasly e Alonso.
Valtteri Bottas – Não será muito justo colocar o finlandês neste lote, mas um fim de semana com muitos problemas e um ritmo de corrida demasiado longe do duo da frente não pode ser encarado como uma boa operação para Bottas.
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29 Março, 2021 at 19:37
Creio que o carro melhor é o Mercedes mas o Max faz toda a diferença no que se refere a rapidez não sendo tão completo e experiente como o Lewis. Faz recordar o campeonato de 2019, a Ferrari tinha o melhor carro mas não era suficiente para segurar a diferença de unhas entre o Hamilton e o Vettel. O Max e a Red-Bull mereciam a vitória pelo excelente trabalho que fizeram no defeso. Quanto aos negativos faltou mencionar o Mercedes Verde que era muito mais competitivo na versão cor-de-rosa e este ano vai lutar com a Alpine e a Alfa-Romeo no 3o pelotão.
Murray Walker
29 Março, 2021 at 21:08
2019?! não diga isso. O Mercedes foi tão, mas tão dominador nesse ano, que até ter sido descoberta a batotice da Ferrari. Havia 8 poles para a Mercedes e 8 poles para a Ferrari.
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30 Março, 2021 at 9:24
Tem razão. Foi em 2018.
João Pereira
29 Março, 2021 at 20:39
Não esquecer que se arrancou de último (penúltimo se considerarmos que Checo saiu do Pit Lane), foi por causa de uma asneira que fez na véspera, e que a diferença nem foi grande porque na realidade não perdeu cinco lugares, mas sim 3. Mas na corrida, a mudança de trajectória (por parte de Ocon segundo Vettel) não foi a sua única asneira, porque também houve uma muito fumarenta blocagem de rodas que lhe custou duas posições e um jogo de pneus quadrados. Ou seja, um fim de semana ao melhor nível de Vettel, que não lhe deu pontos para o campeonato, e só lhe custou 5 pontos dos 12 na licença, ficando com 7 para as próximas 22 corridas, para além de ter sido batido por Stroll, que nem esteve perto do melhor que já mostrou ser capaz de fazer.
Parece-me que ainda vamos ver Hulkenberg este ano, á conta dos pontos de Vettel, e estou a falar dos pontos na Licença obviamente, e com sorte, o Hulk ainda marca para o campeonato.
Falam tanto de Raikkonen e de Alonso, mas parece-me que não são eles que devem deixar a baquet para outro.
Não me chateies
31 Março, 2021 at 10:56
Viste a corrida toda ou só depois de apagarem as luzes vermelhas de partida? A “asneira” colocou-o em 11 não no pit lane. Ele não tem culpa que o carro tivesse parado na volta de lançamento.
Frenando_Afondo™
29 Março, 2021 at 21:10
Bem, o Mazespin, ganda lixo.
E o Pérez deveria estar na lista dos melhores, fez uma grande corrida tendo em conta que partiu do pit-lane.
Murray Walker
29 Março, 2021 at 21:14
Não diga isso. O Mazepin foi o único piloto que não ultrapassou os limites de pista na curva 4. Só por isso, foi para mim o MVP.
jo baue
29 Março, 2021 at 21:42
Imagens da curva 4, se é permitido? 1 só chega.
Cágado1
29 Março, 2021 at 23:29
😀 😀 😀
Daniel Sousa
30 Março, 2021 at 8:50
Teve piada mas é agridoce MurrayWalker. O Mazepin fez-me sentir alguma zanga durante corrida. Sinto que está mal preparado demais para estar ali. Quase que toca o escandaloso não? Talvez a FIA tenha que exigir algo mais para que um piloto chegue à F1. Espero não estar a julgar mal o rapaz mas foi o que senti!
jo baue
29 Março, 2021 at 22:08
O Bottas, não fosse aquele pit stop desastroso ( tinha que ser ele…), teríamos visto o Max sair atrás dele e a ser travado, podendo assim o nº1 escapar. Em termos de equipa seria perfeito. Por tal, talvez não mereça um voto de censura.
O Ham ( não é para traduzir) tem q ter destaque também: Suou a camisola. Veja-se como ele estava genuinamente emocionado por essa experiencia quase inédita.
Para o Pérez Mendoza também um carolo porque foi Impecável a conseguir ressuscitar o bólide – tinha q retirar o volante 1º- quando até a comunicação com os eng tinha “morrido”.
Seb: Prémio Pastor. Belo duelo com o Nando (quem comprou aquela sandes?). Tem 22 GP este ano, lembrar isto.
Trinotto: Muita classe, especialmente quando fala.
Sainz Jr: 1º GP, já um excelente entendimento com o Adami .
Lando e Charles: Desde o Brasil 2019 q andam a dançar o tango usando toda a largura da pista. Próximos capítulos?
JS1970
30 Março, 2021 at 9:52
Já nem sequer te aceitam no hospital… é incurável o problema que tens!