Começou em grande a época de 2021. O Bahrein voltou a servir uma excelente corrida e a primeira amostra deixou claro que a luta pelo título será intensa. Eis os melhores e os piores, escolhidos pelo AutoSport, do GP do Bahrein:
Os Melhores
Mercedes – Não foram os mais rápidos, mas foram os melhores. Gizaram a melhor estratégia e mesmo com o contratempo de Valtteri Bottas nas boxes mantiveram-se na frente. Tiveram a sorte do seu lado, é certo, mas fizeram tudo o que estava ao seu alcance e conquistaram uma vitória que poucos achavam provável.
Red Bull – Têm o carro mais rápido, mas a fiabilidade deixou a equipa numa situação mais complicada. Com Sergio Pérez a sair das boxes, faltou ajuda a Max Verstappen que teve de se defender de dois Mercedes. Mas há muitos aspetos positivos a serem realçados. Pérez fez uma boa corrida e Verstappen mostrou fibra de campeão.Talvez lhe tenha faltado um pouco de sangue frio para escolher melhor a ultrapassagem.
Mclaren – Nem sempre os mais rápidos em qualificação, mas sempre rápidos e eficazes na corrida. Lando Norris fez uma excelente prova e mostrou uma maturidade assinalável e Daniel Ricciardo, apesar de ainda estar longe do que pode dar, trouxe pontos importantes.
Ferrari – Bom arranque e boas sensações, na primeira corrida do ano. Um carro claramente melhor que o de 2020, um Charles Leclerc em forma e um Carlos Sainz, apesar de ainda algo perdido neste novo mundo para si, a mostrar que pode ser uma mais valia.
Yuki Tsunoda – Excelente estreia do japonês. Começo titubeante e um erro, mas recompôs-se e acabou nos pontos, com boas manobras e um ritmo interessante. A Alpha Tauri também promete muito neste arranque.
Fernando Alonso – Em forma mesmo depois da paragem. Não fez mais porque o carro não deixou. Não parece que vem de dois anos de paragem e mostrou que é de facto um dos melhores.
Os Piores
Nikita Mazepin – Péssima estreia do russo. Vários piões ao longo do fim de semana e um deles terminal, acabando com a corrida na curva 3 da primeira volta. Não é um bom cartão de visita.
Sebastian Vettel – A sua posição na grelha não era a melhor (último) e a estratégia não o ajudou, mas aquele erro com Esteban Ocon fez lembrar de outros erros quando vestia de vermelho. Um tetra campeão não pode fazer aquilo.
Alpine – Longe da luta pelo top5, sem ritmo e sem argumentos. Esteban Ocon não chegou a ameaçar os lugares no top 10 e de todas as equipas que tentam chegar ao terceiro lugar, foi a que pior prestação teve. Daniel Ricciardo, afinal, fez bem em trocar.
Alfa Romeo – No começo do fim de semana parecia que íamos ver uma Alfa Romeo a lutar pelos pontos mas na corrida estiveram abaixo do que esperávamos e apesar de terem ficado à porta dos pontos beneficiaram das desistências de Pierre Gasly e Alonso.
Valtteri Bottas – Não será muito justo colocar o finlandês neste lote, mas um fim de semana com muitos problemas e um ritmo de corrida demasiado longe do duo da frente não pode ser encarado como uma boa operação para Bottas.
Creio que o carro melhor é o Mercedes mas o Max faz toda a diferença no que se refere a rapidez não sendo tão completo e experiente como o Lewis. Faz recordar o campeonato de 2019, a Ferrari tinha o melhor carro mas não era suficiente para segurar a diferença de unhas entre o Hamilton e o Vettel. O Max e a Red-Bull mereciam a vitória pelo excelente trabalho que fizeram no defeso. Quanto aos negativos faltou mencionar o Mercedes Verde que era muito mais competitivo na versão cor-de-rosa e este ano vai lutar com a Alpine e a Alfa-Romeo… Ler mais »
2019?! não diga isso. O Mercedes foi tão, mas tão dominador nesse ano, que até ter sido descoberta a batotice da Ferrari. Havia 8 poles para a Mercedes e 8 poles para a Ferrari.
Tem razão. Foi em 2018.
Não esquecer que se arrancou de último (penúltimo se considerarmos que Checo saiu do Pit Lane), foi por causa de uma asneira que fez na véspera, e que a diferença nem foi grande porque na realidade não perdeu cinco lugares, mas sim 3. Mas na corrida, a mudança de trajectória (por parte de Ocon segundo Vettel) não foi a sua única asneira, porque também houve uma muito fumarenta blocagem de rodas que lhe custou duas posições e um jogo de pneus quadrados. Ou seja, um fim de semana ao melhor nível de Vettel, que não lhe deu pontos para o… Ler mais »
Viste a corrida toda ou só depois de apagarem as luzes vermelhas de partida? A “asneira” colocou-o em 11 não no pit lane. Ele não tem culpa que o carro tivesse parado na volta de lançamento.
Bem, o Mazespin, ganda lixo.
E o Pérez deveria estar na lista dos melhores, fez uma grande corrida tendo em conta que partiu do pit-lane.
Não diga isso. O Mazepin foi o único piloto que não ultrapassou os limites de pista na curva 4. Só por isso, foi para mim o MVP.
Imagens da curva 4, se é permitido? 1 só chega.
😀 😀 😀
Teve piada mas é agridoce MurrayWalker. O Mazepin fez-me sentir alguma zanga durante corrida. Sinto que está mal preparado demais para estar ali. Quase que toca o escandaloso não? Talvez a FIA tenha que exigir algo mais para que um piloto chegue à F1. Espero não estar a julgar mal o rapaz mas foi o que senti!
O Bottas, não fosse aquele pit stop desastroso ( tinha que ser ele…), teríamos visto o Max sair atrás dele e a ser travado, podendo assim o nº1 escapar. Em termos de equipa seria perfeito. Por tal, talvez não mereça um voto de censura. O Ham ( não é para traduzir) tem q ter destaque também: Suou a camisola. Veja-se como ele estava genuinamente emocionado por essa experiencia quase inédita. Para o Pérez Mendoza também um carolo porque foi Impecável a conseguir ressuscitar o bólide – tinha q retirar o volante 1º- quando até a comunicação com os eng tinha… Ler mais »
Já nem sequer te aceitam no hospital… é incurável o problema que tens!