GP Bélgica F1: Mercedes desvaloriza favoritismo | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

GP Bélgica F1: Mercedes desvaloriza favoritismo

Nuno Barreto Costa by Nuno Barreto Costa
23 Agosto, 2017
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter
A A
GP Bélgica F1: Mercedes desvaloriza favoritismo

Share on FacebookShare on Twitter

Toto Wolff mostra-se avesso a assumir qualquer cenário por antecipação na prova que no fim de semana marca o regresso de férias da F1. A Mercedes ganhou seis dos onze Grandes Prémios já disputados e normalmente dá-se melhor do que a Ferrari em circuitos que favorecem a eficácia aerodinâmica. Um fator importante quando estamos a falar de Spa-Francorchamps.

A Mercedes possui 39 pontos de vantagem sobre a Ferrari no Campeonato do Mundo de construtores, mas não Toto Wolff não assume que a sua equipa seja a força a bater no traçado belga: “Pelo que vimos na primeira metade da época, o equilíbrio competitivo tem variado de circuito para circuito. A Red Bull estará na luta se evoluírem da performance que mostrou na Hungria. Por isso temos de ter calma, manter-nos humildes em relação aquilo em que somos fortes, diligentes com as nossas fraquezas e leva a época fim de semana a fim de semana. No papel as pessoas assumem que Spa nos favorece, porque é um circuito onde a eficiência aerodinâmica é extremamente importante. Mas presumir isso é perigoso – já vi isto demasiadas vezes esta época, que não se pode reescrever o que se passou num fim de semana no seguinte”

Wolff reitera que a Mercedes tem de ir ao limite em termos de desenvolvimento se quiser garantir ambos os títulos pela quarta temporada consecutiva: “Os nossos objetivos mantêm-se os mesmos de antes da primeira corrida; ganhar ambos os campeonatos. A história mostrou que normalmente o carro mais rápido normalmente dá o título de pilotos e que o mais consistente ‘paga’ com o de construtores. Temos de manter a performance do carro em todas as corridas – e correr sem erros para maximizar o potencial em cada pista”.

Artigos relacionados

F1: McLaren volta a testar asa traseira rotativa

21 Julho, 2026
F1: Mercedes procura respostas para diferença de performance entre Russell e Antonelli

F1: Mercedes procura respostas para diferença de performance entre Russell e Antonelli

21 Julho, 2026
Nuno Barreto Costa

Nuno Barreto Costa

Artigos relacionados

FÓRMULA 1

F1: McLaren volta a testar asa traseira rotativa

by Fábio Mendes
21 Julho, 2026
F1: Mercedes procura respostas para diferença de performance entre Russell e Antonelli
FÓRMULA 1

F1: Mercedes procura respostas para diferença de performance entre Russell e Antonelli

by Fábio Mendes
21 Julho, 2026
Next Post
Nico Rosberg: “A Fórmula E é o futuro”

Nico Rosberg: “A Fórmula E é o futuro”

F1: McLaren confirma Stoffel Vandoorne para 2018

F1: McLaren confirma Stoffel Vandoorne para 2018

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
CPM: Tomás Pinto pisca o olho ao título absoluto

CPM: Tomás Pinto pisca o olho ao título absoluto

21 Julho, 2026
Fiat baixa preços e diversifica motores

Fiat baixa preços e diversifica motores

21 Julho, 2026

F1: McLaren volta a testar asa traseira rotativa

21 Julho, 2026
CPM: José Rodrigues reforça liderança nos GT

CPM: José Rodrigues reforça liderança nos GT

21 Julho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright