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GP Azerbaijão F1: RB-Honda RBPT continua a andar para trás…

José Luis Abreu by José Luis Abreu
16 Setembro, 2024
in F1, FÓRMULA 1
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GP Azerbaijão F1: RB-Honda RBPT continua a andar para trás…

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Até aqui, quase só Yuki Tsunoda tem obtido pontos para a RB, infelizmente para ele em 17 corridas, Daniel Ricciardo só terminou nos pontos três vezes, face às sete do seu jovem colega de equipa, e se a isso juntarmos o facto da equipa já não pontuar desde Zandvoort, estão agora ameaçados pela Haas, e provavelmente pela Williams. Desta vez Daniel Ricciardo foi 13º lugar enquanto Yuki Tsunoda abandonou depois de ter sofrido um toque de Lance Stroll, que abriu um buraco no sidepod do Vcarb 01.
A Haas reduziu a vantagem da RB para cinco pontos na luta pelo sexto lugar na classificação dos construtores, as coisas estão a ficar ‘pretas’ para a equipa de Faenza, que deve confirmar Liam Lawson em breve.

Para Laurent Mekies (Diretor de Equipa): “este não foi o fim de semana que esperávamos. O Yuki teve a infelicidade de se envolver numa colisão na primeira volta, enquanto o ritmo do Daniel foi gravemente afetado por uma enorme quantidade de granulação dos pneus, o que o manteve fora da luta pelos pontos.
É algo extremamente invulgar e vamos ter de ir ao fundo da questão e perceber porque é que nos afetou muito mais do que aos nossos concorrentes. Em termos de desempenho geral durante o fim de semana, não há dúvida de que ainda temos muito trabalho pela frente.
As atualizações que trouxemos para cá permitiram-nos melhorar o desempenho, o que é uma boa notícia. No entanto, não é suficiente para igualar os progressos dos nossos concorrentes e voltar à luta pelo top 10.
Todos em Faenza e Bicester estão a trabalhar arduamente para melhorar em todas as áreas e para introduzir mais desenvolvimentos em breve. Vamos ver se conseguimos fazer melhor, começando nas ruas de Singapura dentro de alguns dias.”

Tags: GP Azerbaijão F1RB-Honda RBPT
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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