A segunda e última decisão do colégio de comissários da FIA sobre os protestos apresentados pela Mercedes, neste caso sobre a decisão da direção de corrida em deixar apenas alguns pilotos retardatários ultrapassarem o Safety Car, foi anunciada e com uma decisão semelhante à anterior, rejeitando o protesto da equipa.
O comunicado da FIA sobre a decisão adianta que “embora o Artigo 48.12 possa não ter sido plenamente aplicado, em relação ao regresso do Safety Car para as boxes no final da volta seguinte, o Artigo 48.13 anula isso e uma vez que a mensagem “Safety Car in this lap” foi afixado, é obrigatório retirar o Safety Car no final dessa volta.
Não obstante o pedido da Mercedes de que os comissários resolvam a questão, alterando a classificação para refletir as posições no final da penúltima volta, este é um passo que os comissários acreditam que está efetivamente a encurtar a corrida retrospetivamente, e portanto não é apropriado”.
Pode ainda ler-se que “o diretor de corrida declarou que o objetivo do Artigo 48.12 era retirar os carro retardatários que iriam ‘interferir’ na corrida entre os líderes e que, na sua opinião, o artigo 48.13 era o único que se aplicavam neste caso. O diretor de corrida declarou também que há muito que todas as Equipas tinham concordado que, sempre que possível, era altamente desejável que a corrida terminasse numa condição de bandeiras verdes (ou seja, não sob um Safety Car)”.
Com esta decisão tomada, Max Verstappen mantém a vitória na corrida e o título de campeão mundial de Fórmula 1.
Mas era óbvio e ainda bem que assim foi. Penso que a FIA nunca iria desautorizar o Masi. Era como se colocasse toda a estrutura a hierarquia em causa. A Mercedes sabia de antemão que não iria ter resultados. Insistiu porque sim, pelo simples facto de oficializar a sua ira/frustração. Francamente, não havia necessidade.
E já agora, quando é que o AutoSport deixa o WordPress e faz um site que funcione? São cada vez mais as falhas e a lentidão a abrir as páginas!
Não se consegue abrir o site, e quando se consegue é deparar com o descontrolo na caixa de comentários (não o seu). Enfim…
.
Como era de esperar a FIA não ia assumir o erro e ninguém gosta de assumir que é burro, se a Mercedes achar que é o mais justo siga para o Tribunal Arbitral do Desporto
E se fosses pastar? És mais um daqueles para quem uma ilegalidade passa a ser legal se for praticada por uma maioria. Além disso és do tipo belicoso. Não há um comentário decente da tua parte. Irra que já chateia!
Pastar vai tu ó seu burro, ou seja aquilo que dizes de mim é o que defendes, uma ilegalidade passa a ser legal se for favor dos que defendes, não gostas dos meus comentários tens bom remedio………passa a frente otário
Quando souberes ler e interpretar apita. Até lá pasta o mais possível e depois da banho ao cão. Se sobrar tempo vai ver se chove também.
Es outro a quem tenho que começar a responder apenas com……….”não dou mais palha a burros” por isso podes ir zurrar para outro lado!!!!
Muitíssimo bem escrito!
Cumprimentos
É simplesmente estupido. A corrida era só entre os 2? E os outros carros atrás a discutir posição? Não tiveram hipótese disso. Isso aceitava-se se todos os carros estivessem alinhados por ordem. Porque deixaram passar os carros que estavam só entre os 2? E os outros? Porque não pôde o Charles atacar o Ocon? O Ocon o Alonso? O Lando o Valtery? Etc… O lando disse isto e concordo plenamente. Fia no seu melhor.
A verdade, é que se fosse ao contrário, a Red Bull também iria arranjar qualquer coisa para protestar, basta ver o que se passou durante toda a época, dos dois lados.
Esperemos que o campeonato acabe por aqui e, o próximo decorra sem tretas.
tens toda a razão.
Uma marca centenária como a Mercedes devia ter vergonha de andar na lama como anda. Desportivismo…só um pouco por favor !
A Mercedes aqui sujou se para justificar um erro próprio em nada foi prejudicada a decisão pode ter prejudicado muita gente mas a Mercedes não foi, a Mercedes perde o título de pilotos porque pura e simplesmente ficou na mão da Redbull com a estratégia que adoptou se tivesse parado muito provavelmente tinha ganho o campeonato (mas já estava muito à pele para parar) a RB jogou bem tentou tudo ficou a espera do milagre e o milagre apareceu cabia a Mercedes evitar o milagre e não o fez. A decisão do ultrapassar o SC é o mais justo para… Ler mais »
Finalmente um comentario da mesma forma que eu penso. A Mercedes deixou se ficar a sombra da bananeira e com um carro superior (veja se aquela ultima tentativa de ultrapassagem de Hamilton com pneus carecas) nao se entende porque nao foram p 2 paragens. Iam chegar ao final da corrida com pneus frescos p atacar o Max ou se calhar nem precisavam tal era a superioridade do ritmo de corrida (Hamilton a gerir pneus e Max com borrachas novas e a distancia manteve sempre grande entre os 2). Mercedes pos-se a jeito e errou na estrategia, com um ritmo de… Ler mais »
O que disse Lando Norris sobre o assunto “Não sei que decisões foram tomadas com base no que os comissários disseram em primeiro lugar. Se essa [decisão de manter a ordem] fez Lewis ou fez a Mercedes tomar a decisão de não parar, mas depois, mais tarde, disseram subitamente que agora é permitido ultrapassar, então acho que isso não é aceitável. Não sei exatamente o que foi dito ou o que foi feito, mas foi um final controverso, é tudo o que posso dizer”. “Eu não sabia que eram apenas os primeiros três ou quatro até ao Max. Por isso,… Ler mais »
Dá-lhe Mercedes! Se não bastou ganhar na pista bora lá para os tribunais. É inquinar este campeonato, o mais vergonhoso da história da f1. E o Masi mais a eleven em 2022 passam para a Formula E.
Há que saber ganhar e há que saber perder. A Mercedes tinha a obrigação de perder com dignidade. Só espero o façam ou correm o risco de clonar a triste figura que fez o Trump perante os resultados desfavoráveis.