GP Abu Dhabi, F1: FIA rejeita protesto e Red Bull festeja
A segunda e última decisão do colégio de comissários da FIA sobre os protestos apresentados pela Mercedes, neste caso sobre a decisão da direção de corrida em deixar apenas alguns pilotos retardatários ultrapassarem o Safety Car, foi anunciada e com uma decisão semelhante à anterior, rejeitando o protesto da equipa.
O comunicado da FIA sobre a decisão adianta que “embora o Artigo 48.12 possa não ter sido plenamente aplicado, em relação ao regresso do Safety Car para as boxes no final da volta seguinte, o Artigo 48.13 anula isso e uma vez que a mensagem “Safety Car in this lap” foi afixado, é obrigatório retirar o Safety Car no final dessa volta.
Não obstante o pedido da Mercedes de que os comissários resolvam a questão, alterando a classificação para refletir as posições no final da penúltima volta, este é um passo que os comissários acreditam que está efetivamente a encurtar a corrida retrospetivamente, e portanto não é apropriado”.
Pode ainda ler-se que “o diretor de corrida declarou que o objetivo do Artigo 48.12 era retirar os carro retardatários que iriam ‘interferir’ na corrida entre os líderes e que, na sua opinião, o artigo 48.13 era o único que se aplicavam neste caso. O diretor de corrida declarou também que há muito que todas as Equipas tinham concordado que, sempre que possível, era altamente desejável que a corrida terminasse numa condição de bandeiras verdes (ou seja, não sob um Safety Car)”.
Com esta decisão tomada, Max Verstappen mantém a vitória na corrida e o título de campeão mundial de Fórmula 1.
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12 Dezembro, 2021 at 19:20
Mas era óbvio e ainda bem que assim foi. Penso que a FIA nunca iria desautorizar o Masi. Era como se colocasse toda a estrutura a hierarquia em causa. A Mercedes sabia de antemão que não iria ter resultados. Insistiu porque sim, pelo simples facto de oficializar a sua ira/frustração. Francamente, não havia necessidade.
E já agora, quando é que o AutoSport deixa o WordPress e faz um site que funcione? São cada vez mais as falhas e a lentidão a abrir as páginas!
Scb
12 Dezembro, 2021 at 20:33
Não se consegue abrir o site, e quando se consegue é deparar com o descontrolo na caixa de comentários (não o seu). Enfim…
inoferreira
12 Dezembro, 2021 at 19:22
.
inoferreira
12 Dezembro, 2021 at 19:24
Como era de esperar a FIA não ia assumir o erro e ninguém gosta de assumir que é burro, se a Mercedes achar que é o mais justo siga para o Tribunal Arbitral do Desporto
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12 Dezembro, 2021 at 19:37
E se fosses pastar? És mais um daqueles para quem uma ilegalidade passa a ser legal se for praticada por uma maioria. Além disso és do tipo belicoso. Não há um comentário decente da tua parte. Irra que já chateia!
inoferreira
12 Dezembro, 2021 at 19:42
Pastar vai tu ó seu burro, ou seja aquilo que dizes de mim é o que defendes, uma ilegalidade passa a ser legal se for favor dos que defendes, não gostas dos meus comentários tens bom remedio………passa a frente otário
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12 Dezembro, 2021 at 19:49
Quando souberes ler e interpretar apita. Até lá pasta o mais possível e depois da banho ao cão. Se sobrar tempo vai ver se chove também.
inoferreira
12 Dezembro, 2021 at 20:22
Es outro a quem tenho que começar a responder apenas com……….”não dou mais palha a burros” por isso podes ir zurrar para outro lado!!!!
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
12 Dezembro, 2021 at 20:49
Muitíssimo bem escrito!
Cumprimentos
Pedro Cunha
12 Dezembro, 2021 at 19:32
É simplesmente estupido. A corrida era só entre os 2? E os outros carros atrás a discutir posição? Não tiveram hipótese disso. Isso aceitava-se se todos os carros estivessem alinhados por ordem. Porque deixaram passar os carros que estavam só entre os 2? E os outros? Porque não pôde o Charles atacar o Ocon? O Ocon o Alonso? O Lando o Valtery? Etc… O lando disse isto e concordo plenamente. Fia no seu melhor.
Pity
12 Dezembro, 2021 at 19:36
A verdade, é que se fosse ao contrário, a Red Bull também iria arranjar qualquer coisa para protestar, basta ver o que se passou durante toda a época, dos dois lados.
Esperemos que o campeonato acabe por aqui e, o próximo decorra sem tretas.
Lagafe
12 Dezembro, 2021 at 20:56
tens toda a razão.
Speedway
12 Dezembro, 2021 at 19:48
Uma marca centenária como a Mercedes devia ter vergonha de andar na lama como anda. Desportivismo…só um pouco por favor !
André Correia
12 Dezembro, 2021 at 20:06
A Mercedes aqui sujou se para justificar um erro próprio em nada foi prejudicada a decisão pode ter prejudicado muita gente mas a Mercedes não foi, a Mercedes perde o título de pilotos porque pura e simplesmente ficou na mão da Redbull com a estratégia que adoptou se tivesse parado muito provavelmente tinha ganho o campeonato (mas já estava muito à pele para parar) a RB jogou bem tentou tudo ficou a espera do milagre e o milagre apareceu cabia a Mercedes evitar o milagre e não o fez.
A decisão do ultrapassar o SC é o mais justo para a história do título que é a que é a Mercedes está envolvida mas honestamente tirando o título tudo o resto já estava entregue.
Como disse antes a sorte sorriu a Max porque Hamilton tinha acabado de dobrar aqueles pilotos e ele não teve que o fazer e ainda conseguiu colocar pneus novos, mas acrescento que mesmo que não tivesse mudado os pneus não sei se Hamilton com pneus com mais 30 e algumas voltas a mais que Verstappen iria conseguir aguentar na relargada o RB atrás não seria tão fácil mas não sei se no final Hamilton aguentaria o RB atrás.
Só mesmo terminar atrás do SC ou pneus novos teriam deixado Hamilton com este título.
Aliás Hamilton assim que o SC vem para a pista tem uma reação no rádio que diz tudo (e não se ouviu nada por causa do piiiii constante) ele sabia o que iria acontecer mesmo antes de Max mudar os pneus.
Cumprimentos
NSimao
13 Dezembro, 2021 at 10:58
Finalmente um comentario da mesma forma que eu penso. A Mercedes deixou se ficar a sombra da bananeira e com um carro superior (veja se aquela ultima tentativa de ultrapassagem de Hamilton com pneus carecas) nao se entende porque nao foram p 2 paragens. Iam chegar ao final da corrida com pneus frescos p atacar o Max ou se calhar nem precisavam tal era a superioridade do ritmo de corrida (Hamilton a gerir pneus e Max com borrachas novas e a distancia manteve sempre grande entre os 2).
Mercedes pos-se a jeito e errou na estrategia, com um ritmo de corrida tao forte e a rodar a maior parte da corrida na frente, ou seja com “ar limpo”, tinham a faca e o queijo na mao para chegarem mais fortes a ultima fase da corrida. Ate porque do meio da corrida p frente o Perez (depois do enorme esforco de contencao que aplicou ao Hamilton) ficou fora da janela de pit stop do Hamilton.
Ultima corrida do ano, carros com motores e outras pecas com milhares de kms de rodagem, era quase inevitavel haver pelo menos um safety car.
De qualquer forma, acho que se fez justica fazendo o balanco da epoca. Max nao fosse Baku (e mesmo descontando a “pseudo corrida” em SPA) tinha o campeonato no bolso nesta altura. Foram 25 pontos que voaram com grande azar. Nessa altura da epoca melhor que Hamilton teria conseguir seria um 2 lugar (ou talvez tivesse que se contentar com o 3 porque o Perez esteve muito forte tambem nessa corrida) porque o Max tinha essa vitoria no bolso.
mariojscosta
12 Dezembro, 2021 at 20:12
O que disse Lando Norris sobre o assunto
“Não sei que decisões foram tomadas com base no que os comissários disseram em primeiro lugar. Se essa [decisão de manter a ordem] fez Lewis ou fez a Mercedes tomar a decisão de não parar, mas depois, mais tarde, disseram subitamente que agora é permitido ultrapassar, então acho que isso não é aceitável. Não sei exatamente o que foi dito ou o que foi feito, mas foi um final controverso, é tudo o que posso dizer”.
“Eu não sabia que eram apenas os primeiros três ou quatro até ao Max. Por isso, foi obviamente feito para ser uma luta. Foi para a televisão, claro. Foi para o resultado. Se foi ou não justo, é difícil para mim decidir”.
“Às vezes deixam-nos ir, outras vezes não. São 50/50.”
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12 Dezembro, 2021 at 20:36
Dá-lhe Mercedes! Se não bastou ganhar na pista bora lá para os tribunais. É inquinar este campeonato, o mais vergonhoso da história da f1. E o Masi mais a eleven em 2022 passam para a Formula E.
Chicanalysis
12 Dezembro, 2021 at 21:33
Há que saber ganhar e há que saber perder. A Mercedes tinha a obrigação de perder com dignidade. Só espero o façam ou correm o risco de clonar a triste figura que fez o Trump perante os resultados desfavoráveis.