Fórmula 1: Mudança de planos na Honda
A Honda fez inversão de marcha e depois de ter ajudado Max Verstappen a vencer o título mundial de pilotos, querem manter-se como fornecedores de unidades motrizes da Red Bull e AlphaTauri até 2025, podendo ser importante para a nova divisão de motores da Red Bull em 2026.
Segundo Helmut Marko, “os motores serão fabricados no Japão até 2025, não lhes tocaremos de todo. Isso significa que os direitos e todas estas coisas permanecerão com os japoneses, o que é importante para 2026, porque nos torna novos fabricantes”. Ou seja, a aquisição da propriedade intelectual das unidades motrizes pela REd Bull não chegou a ocorrer, por isso continuarão a ser fabricados pela Honda até 2025, ao contrário do que tinha adiantado Christian Horner na semana passada, inclusivamente afirmando que os motores teriam a insígnia Red Bull.
Em entrevista à publicação Autorevue, Marko sugeriu que a conquista de Max Verstappen encorajou a Honda a manter-se próxima da F1, ao contrário do que haviam determinado.
“No decurso dos nossos êxitos cada vez maiores, uma certa reformulação teve lugar entre os japoneses. E também que poderiam, naturalmente, utilizar os conhecimentos da bateria para a sua fase de electrificação. Estava inicialmente planeado que eles só fabricariam os nossos motores para 2022. Agora foi decidido que isto iria continuar até 2025, o que é, naturalmente, uma enorme vantagem para nós. Isto significa que só temos de fazer pequenos ajustes e calibrações”.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rampa Internacional da Falperra – Resumo18 Maio 2026 16:50 -
CPR, Rali de Portugal, Resumo Final10 Maio 2026 16:44
Mpabe Lyan
29 Janeiro, 2022 at 18:11
Ao contrário do que possa parecer, sou um admirador da tecnologia japonesa desde o tempo das famosas CB750, 380 e das ainda mais famosas SS50 com rectificação a 0.80 🙂 antes admirava a Florett RS-:) Penso no entanto, que quer HM quer CH nas suas memórias futuras, dedicarão um longo capítulo a esta novela Honda/Red Bull; saí e afinal não saiu. A presença da Honda na F1 e de outros construtores, é importantíssima, mas por vezes, estes jogos de bastidores têm que ser denunciados. Basta verificarmos os ganhos que foram possíveis desde o anúncio de sua saída, da pseuda criação da RBPT da migração dos principais colaboradores da MB. Só faltará o anúncio que o motor RbhPT afinal é Honda e ao invés de ser fabricado no Japão passará a sê-lo em UK naquilo que afinal deveria ter sido a RBPT. Tantas horas de negociação e para no final se voltar a estaca zero?
Frenando_Afondo™
29 Janeiro, 2022 at 19:50
A Red Bull fica contente porque continuam a ser fornecidos por um construtor e se as coisas correrem mal, podem culpar a Honda a torto e a direito. hahahaha
(Mas quando corre bem a culpa é do Verstappen, claro lol).
Ricfil
31 Janeiro, 2022 at 22:28
“…(Mas quando corre bem a culpa é do Verstappen, claro lol)…
Que é o mesmo que dizer que a culpa é do Masi e afiliados. 👍